新冠肺炎疫情来势汹汹，中国铁路兰州局集团有限公司（下称兰铁集团）也发挥着自己“大动脉”的运输作用。
疫情爆发不久后，兰铁集团即与定西市鑫焱马铃薯农民专业合作社、甘肃洋葱产业协会联系，从定西安定区青岚乡、武威市民勤县采购60吨土豆、90吨洋葱。
同时，集团公司调度所、兰州货运中心、陇西车务段、武威南车务段等部门和单位协同发力，加强调度统一指挥，安排劳力机具，并做好物资接取送达，从100多公里的库房将物资运送到货场，全力支援武汉地区重点物资运输工作。
除了运送物资，火车客流量大，空间密闭，疫情期间，对乘客的身体状况进行监测和对车厢进行消毒管理也尤为重要。
列车员从未想过后退
曾在2003年抗非典期间运送乘客的兰铁集团“红旗班组”，如今也又投入到了抗击新冠肺炎、安全送达乘客的工作中。
在兰州客运段，担当兰州至青岛K1028次列车的列车长李绪成、安全员王若泰都经历过2003年的抗击非典，当时他俩都是兰州至北京K44次列车北四组的列车员。“无惧困难、团结一心”，时任K44次列车长刘晖激励人心、鼓舞士气的话语时常在李绪成、王若泰耳畔响起。
17年后，从K44次列车到K1028次列车，“红旗精神”始终在传承延续。李绪成已是K1028次列车一名列车长，王若泰则是班组安全员，面对这场来势汹汹的疫情，作为“老战友”的他们，又一次携手奋战在客运一线。
“我们是‘红旗班组’，越是困难的时候，越要体现出无惧困难、团结一心的斗志和决心，我们必须用最高的标准、最实的作风、最好的精神，保障好每一趟乘务运输。”作为党支部书记的李绪成，给班组6名党员定下了“三个必须”的硬指标：重点车厢必须党员定岗、重点停站必须协助乘降、重点区段必须增加巡视。
列车员车厢消毒
这几天，K1028次列车途径的洛阳、郑州两个站客流相对比较大，李绪成将班组6名党员分配在办公车、宿营车和预留车这些重点车厢，在保障运输、抗击疫情的关键时期，这个支部的6名党员成了班里的“主心骨”。
作为班组第一车长，旅客乘降、测量体温、登记信息、原本2小时一次的车厢巡视，李绪成1小时巡视一次。班组其他人休息后，李绪成坚持对全列每节车厢再巡视一遍，看看该消毒的地方有没有消毒，看看乘务员、旅客口罩是否都按要求佩戴好，给乘务员反复交代防疫工作、给车厢旅客多次叮嘱注意卫生环境，原本一个班6小时左右的休息时间，李绪成一再压缩，晚睡早起的他，休息时间也只有4个小时了。
列车员进行体温监测
李绪成从老车长刘晖手中接过接力棒，而接着传承“红旗精神”的，则是00后的列车员们。
列车员乔冬是一名“00后”，20岁的他第一次面对疫情，心里难免有些担忧和害怕。王若泰和同事们知道情况后，只要有空就给他讲安全防疫知识，把自己的老经验传授给他，逐步打消了他的顾虑和担忧。
作为班组安全员，要进行消毒查票、登记信息、卫生清理、防疫宣传，乔冬清瘦的身影时常在车厢穿梭，同事劝他休息一会，他却摇摇头说，在车厢里走着心里才踏实。
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