瞄准未来纯电SUV市场，Jeep 品牌今年 3 月时先在官网亮相首款纯电产品，接着稍早 4xe Day 活动中，正式对外公布未来纯电转型计划，首先会在 2025 年之前在北美与欧洲市场推出 4 款纯电新车，并且于 2030 年在欧洲成为纯电品牌、在美国至少 50%车款会是电动车。不仅如此，Jeep 还借着这次机会，一口气发表 3 款纯电SUV，陆续在接下来的两年内开始量产。
首先是全球战略车款 Jeep Recon 和 Wagoneer S，同步出现的还有仅在欧洲贩售的 Avenger。虽说新车发表，但截至目前为止，Jeep 所提供的信息量十分有限，只能先看外观一睹新车风采。至于内饰铺陈或配备设定，则还需要等待后续原厂进一步释出的消息。
在这次发表的 3 款纯电SUV当中，Recon 是全新推出的车系，尺寸也最大，虽说原厂并没有如此暗示，但从设计灵感或越野性能来看，很难不让人联想到经典车系 Wrangler。Recon 拥有可拆卸式车门，电动顶篷只要按下按钮就能轻松开关。除此之外，Recon 还具备一些越野相关功能，包括 Jeep 的 Selec-Terrain 循迹管理系统、电子差速器锁定…等等。Recon 采用 Stellantis 集团的 STLA 大型平台开发，但电池、马达等规格数据原厂并没有公布。Recon 预计在美国制造，2023 年初应该就会开放订购，并在 2024 年开始量产。
Recon 主要客群应该是越野爱好者，而 Wagoneer S 则属于类似 Grand Cherokee Trackhawk 高性能SUV车的阵营。在介绍 Wagoneer S 的时候，Jeep 花了不少时间谈论性能表现，目前还不确定电池规格与动力数据，但原厂承诺 0~96km/h 加速只需要 3.5 秒就可以完成，预估续航力可达 640 公里左右。同样采用 STLA 平台的 Wagoneer S，拥有宽敞内部空间，不过尺寸略小于 Recon，被分类在中型SUV级距。
前阵子曝光的 Jeep 电动新车身份正式揭晓，是专为欧洲市场设计的 Avenger，未来也会卖到日本与韩国市场。定位上比原本品牌内最小SUV的 Renegade 还要低，以现在的纯电SUV产品规划来看，Avenger 应该会是纯电产品线的入门选择。Jeep 没有透露 Avenger 何时发表，但会比 Recon 与 Wagoneer S 还要早一些。
到了 2025 年，Jeep 会在欧洲与美国市场推出 4 款纯电SUV，现在已经揭晓了 3 款，原厂虽说没有明讲第 4 款新车何时现身，但也透露不久之后举办的底特律车展或许会有一些惊喜出现。
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