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近日，名爵官方发布了全新SUV“名爵HS”，这款新车搭载新一代互联网系统，配备“MG PILOT智能主动驾驶辅助系统”，将于今年9月份正式上市。上汽的营销不得不服，名爵HS还未上市，官方给出的口号是荷尔蒙SUV。动不动给你整个荷尔蒙，光荷尔蒙这几个字就让人热血喷张，迫不及待买买买！或许广告语可以这么写“男人看了会兴奋，女人看了会流泪。这就是行走的荷尔蒙——名爵HS。”
我们看看下图在媒体上投放的宣传软文。土耳其、普罗旺斯、乞力马扎罗....你上的去吗？就算上的去，怎么过海关啊？难道名爵HS要成为全球车型了？
光是有一副高颜值的外表，还是无法称为荷尔蒙SUV的，即使你是荷尔蒙本尊，老司机也要代替消费者问你几个问题，整那些都不好使，请先回答好这几个问题。
1、又一辆荣威RX5吗？
名爵HS的尺寸长宽高分别为4574/1876/1664mm，轴距2720mm，而荣威RX5长宽高分别为4545/1855/1719mm，轴距为2700mm。可以看出名爵HS在长度上要比荣威RX5稍长，但在高度上因为溜背造型的限制稍矮。因为上汽的自主品牌是双品牌战略，所以名爵HS与荣威RX5的关系可能和名爵6与荣威i6类似，采用相同的动力总成，底盘平台稍作调整，车身尺寸类似，通过外观进行区分。要知道荣威RX5的口碑难称上佳，希望名爵HS能够有所进步。
2、你们跟马自达到底什么关系
如果说名爵HS的前脸还有些名爵6身上的影子，那这车身侧面线条就是CX-4上面妥妥的魂动设计，不，我的意思是触及灵魂的动感设计。从名爵6到名爵HS，名爵和马自达总是剪不断理还乱，名爵6刚推出时候被说模仿马自达，但当马自达6推出后又被指模仿名爵6的前脸，现在名爵HS又要模仿回去了，还真是你一榔头我一棍，谁都不占谁便宜。作为消费者，我们不管谁借鉴谁，只希望名爵能够形成自己的设计语言，毕竟谁也不想开着一台人认为像某某车，不做下一个谁谁谁，只做下一个名爵车。
3、只说双离合，干还是湿？
虽然名爵现在放出的官方信息只是表明会采用1.5T或2.0T搭配6MT或7速双离合变速箱，但在我看来，名爵HS大概率会使用名爵6和荣威i6上的7速干式双离合变速箱。如果真是这样，那只能说一声“走好不送”。这台双离合变速箱已经被广大车主嫌弃，虽然比菲亚特的双离合强点，但还远远比不上大众系的DSG，在低速换挡的平顺性上、耐久性上、还有换挡的异响上，都不能做到让人满意。我们期待官方披露的最终消息，希望不是我们想的那样。
4、隔音降噪怎么样
荣威和名爵大部分车型的通病便是环境噪音隔绝一般，从底盘传递过来的噪音过大，胎噪过大，即使和一直被认为是NVH控制偏差的马自达相比，也不逞多让。很多车型号即使搭载米其林浩悦的静音胎依然无济于事。我希望名爵HS在宣称豪华座舱时，能够把隔音降噪水平作为一个评判豪华的标准。否则再好的内饰豪华感缺少了静谧性也是空中楼阁。
5、别总拿互联网说事，内饰做工如何？其他配置如何
这几年，名爵和荣威都赶上了互联网的春风，纷纷主打斑马智行系统、互联网汽车这一标签。不出意外，名爵HS也将继续继高性能互联网SUV的标签。但在名爵6、荣威I6甚至荣威RX5上，我们确实看到了斑马智行系统的易用便捷，但与之相对的是，这些车在内饰做工上欠佳。除了少量的皮质和搪塑材质，大部分都是硬塑料包裹，触感较差，这一点倒是向合资车看齐（点名大众、丰田），但是却又不能用廉价的材质打造出精致感和高档感。
花哨的内饰，以及人机互联的的选车，让人觉得名爵HS同门师哥的名爵6的配置很高，但实际上在混动版本和带有主动安全配置的版本出现之前，作为顶配的13.28万元的名爵6无座椅加热和通风、无自动防炫目后视镜、无360度全景影像、前排副驾驶座椅仅为手动调节、天窗很小，更别提拿相同价位的车型去对比其他国产车了。希望名爵HS在拥有互联网系统等花哨配置，并且起售价远远高于其他国产同级别车型的情况下，能够增加更多的实用配置。
下面就是我想问名爵HS的几个问题，我想只有当名爵能够真正回答好这些问题，才能真正成为让我们荷尔蒙激活的心动SUV。只希望到上市的那一天，名爵HS能够给我们交上一张满意的答卷。你对名爵HS怎么看？欢迎评论告诉大家你的想法。
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