共享,曾一度成为最火的词汇!各种共享不断涌现,共享单车,共享充电宝,共享雨伞,共享电瓶车,共享汽车,就差共享个人了。

但是,体验真的好吗?

作为一个社会打工人,我体验了共享单车,共享雨伞,共享充电宝,以及共享汽车,尤其是前两天因为事情回了一趟武汉,租了GOFUN平台上的共享汽车,几天下来,我真心有些觉得还是传统租车更可靠点,至少,体验要好很多。

以前每次回去我都会在一嗨,悟空之类的平台上租一台车,这次因为回得突然,就试试共享汽车吧,而且打开GOFUN的软件,在机场是直接有车可以租的,感觉也挺方便的,就决定租一个了。

而这才是噩梦的开始!

共享汽车怎么那么便宜(开了几天共享汽车)(1)

看到车的第一眼,我都不敢相信这是人开的车,全车脏的让我都想放弃了,前后都有不同程度的车损,划痕,裂痕,甚至前后保险杠都有脱落的痕迹(开了几个卡扣)。

共享汽车怎么那么便宜(开了几天共享汽车)(2)

共享汽车怎么那么便宜(开了几天共享汽车)(3)

看了下旁边的另一台车,状况好不到哪儿去,也就狠下心将就一下了,上车后,里面的气味更难闻,烟味,食物的味道,我赶紧的开窗透风,在车内折腾了好一会才正式上路。

车况差是我对他们的第一个印象,这让我都有些怀疑他们是否有管理人员?这些管理人员是否会对车进行定期的清洗和维护?

不过,他们肯定是有维护人员,因为每台车都是满油的,这个还是挺让人意外的,难道加油的时候不能去洗个车吗?

本来以为一台车是如此,没想到第二台车还是如此,而且在好几个停车点见到他们的车都差不多这个样子。

共享汽车怎么那么便宜(开了几天共享汽车)(4)

共享汽车怎么那么便宜(开了几天共享汽车)(5)

或许,从车况上他们已经让我决定了不再用他们了。

你是不是很好奇,既然经历了第一次的噩梦,为啥还要用他们的车?

很简单,因为我买了一个199元30个小时的卡,为了用完这张卡罢了,到最后我离开武汉,这张卡还有7小时40分。

车况是我不能忍受的第一点,那第二点则是很多人都不知道的“潜规则”——油费。

以前租其他平台的车,油费多少根据油表而来,你只需要补齐差价就可以了,甚至你也可以选择去补充油量到原位即可,而在GOFUN则是根据车不同,号称油耗不同所算出来的一个数值,这个数值且不论准不准,至少让我觉得挺惊讶的。

共享汽车怎么那么便宜(开了几天共享汽车)(6)

一公里油费6毛2左右,按照现在的油价来算,差不多百公里11个油吧,嗯,什么车这么高的油耗?

1.5L的雪佛兰科沃兹自动挡,如果我是一个雪佛兰的准车主,开一次这个,我估计我可能从此对雪佛兰科沃兹不会再有好感了。

这次,两天我都开着科沃兹,因为我比较熟悉这车,以前有开过这车,所以比较熟悉相应的功能布局,至于他们平台上的其他车,比如说POLO,B30,轩逸之类的油费是如何收费的,就希望大家来补充了。

好在,该平台会保留消费记录,可以给大家看看费用是如何来的。

本以为到这里就结束了,真正让人崩溃的是还车定位。

GOFUN与停车场有合作,会有固定的车位来停车,但是,导航系统却完全没同步,最离谱的是在它的停车点之外点击还车是还不了车的,也就说你必须停在他指定的地方,否则结束不了订单。

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共享汽车怎么那么便宜(开了几天共享汽车)(8)

(这是我按照导航上的角度和方向拍的现场图,难道要我停在路边?)

如果手脚慢点,你即将停车的地方就可能被别人占了,比抢车位还紧张,然后你就得再去找个停车场停车。

用了几天后,我对这个模式产生了恐惧,这哪里是共享汽车,和汽车领域靠价格来换取销量的车企有差别吗?69/日,79/日,确实比传统的租车行便宜了30%-50%,但是,可选性不多,其次,车况烂到无以复加,而且整体算下来,你的费用还真不一定比租车便宜。

这次的武汉之旅,我用车总时间是23个小时(一天13小时,一天10小时),算两天吧,我199元买的30小时卡还剩四分之一,那么我买卡的花费算150元吧。

共享汽车怎么那么便宜(开了几天共享汽车)(9)

用车的费用:125.48 116.18=241.66元

共享汽车怎么那么便宜(开了几天共享汽车)(10)

共享汽车怎么那么便宜(开了几天共享汽车)(11)

总费用:391.66元,相当于400元,我租了一台破烂的科沃兹开了两天,还得自己找车,自己还车,甚至是自己洗车。

如果,换到一嗨,悟空这些租车平台里面,2天,我相信我同样可以租到一台不错的车子。

你们还觉得这些平台便宜吗?至少我很失望,以后不会轻易相信了。

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