汽车普及之后，我们的出行体验得到优化，再也不用担心时间、天气、距离对出行的影响，可以随时随地来一场说走就走的旅行。作为全球汽车保有量最大的国家，一年的私家车净增长在2000万辆左右，可见国人有多么喜爱汽车！
汽车数量快速增长的背后，道路基础设备的建设明显落后，大部分城市通行压力变大，堵车、停车难、出行效率下降成了常态，交通事故频发让车主们感到不安心！
当然，汽车扮演的角色非常多，不仅可以在城市道路上代步通勤，还可以成为自驾游的好伙伴，随着经济水平的提高，普通家庭在辛苦工作的同时，也懂得享受生活，在城市的钢铁森林中生活久了，也会更加象往大自然！试问，你有多久没有看到森林和海洋了？
与跟团旅行相比，自驾游更加灵活轻便，出行时间和游玩时间由自己作主，对于长途旅行而言，大多数用户会选择国道或高速公路，在目的地相同的情况下，选择哪种道路要根据车主的想法去选择，不管是驾驶哪一种汽车，出行选择总会和省钱、省时挂钩，长途行驶，高速公路和国道哪个省钱、省时？老司机：别选错。
在我们的认知中，高速公路是国内通行效率最高的道路，限速标准为60km/h-120km/h，在高速公路上行驶，不用担心信号灯、行人、非机动车的干扰，但是会按照出行距离继续收费。与高速公路不同，大部分国道已经取消了通行费，但是对应的车速比较低，限速为80km/h，没有最低限速标准，而且国道上的通行环境比较复杂，大部分国道都走满了中大型载货、载客汽车，还要忍受行人、非机动车的干扰。
以同样行驶1000公里的路程，分别计算一下高速公路和国道的通行费用。在国道上行驶，很难达到燃油车的最佳行驶车速，一辆1.6L排量的汽车百公里油耗在8L左右，而现在的92号汽油售价在8.5元/L左右，行驶1000公里的尤为在680元左右，行驶时间在15个小时左右，毕竟限速标准比较低，加上信号灯和其他道路参与者的干扰，很难保持高速匀速行驶状态。
高速公路上行驶，不用担心其他道路参与者的干扰，而且行车速度比较高，每行驶一百公里的通行费为50元，高速行驶下的油耗会更低，百公里油耗低至6L，行驶1000公里的花销在1000元左右，通行时间被压缩在10小时以内！
通过对行驶时间和出行成本进行计算，长途行驶走高速花费的时间更少，但成本要高一些，走国道会节省成本，但花费的时间要更多。车主可以根据自己的需求或当天的政策进行选择，在四大节假日出行时，高速公路会免征通行费，这时候走高速才是首选！不知道各位车友怎么看？欢迎大家留言评论。
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