丰田一直是日系品牌汽车的王者，旗下的凯美瑞、锐志、皇冠、卡罗拉、汉兰达、普拉多、陆巡、埃尔法等，几乎每一款车型都是各自市场中的爆款，可是丰田唯独在小型SUV市场难有建树。终于在2014年的巴黎车展上，丰田发布了一款名为C-HR的小型SUV概念车，并在去年正式发布量产车型—CHR。
外观部分，C-HR采用丰田最新“Keen Look”家族设计元素，整车拥有非常高的识别度，窄条进气格栅与大灯相连，下方进气口疑似采用大面积造型设计，整体效果更有层次感。C-HR前大灯向两侧延伸，且眼角处带有LED日间行车灯，点亮效果十分科幻。
丰田C-HR车身线条流畅，一条从上到下贯穿车身的线条更加富有立体感，双色车身营造出个性的视觉效果，后车门把手被巧妙的隐藏在了C柱中，非常像一辆Coupe。
C-HR尾部线条棱角分明，构造了我们所熟悉的“轿跑SUV”。尾灯采用LED光源，“回旋镖”式的示宽灯使其看起来富有层次，与前大灯相呼应，极具设计感;尾窗顶部巨大的扰流板配合下方凸起的鸭尾，整体凸显运动感。
车尾“HYBRID”字样印证丰田CHR有混合动力车型。尺寸方面，丰田CHR长宽高分别为4350/1795/1555毫米，轴距2640毫米。此外，C-HR的后备厢储物空间约为370L。
内饰设计也是丰田一大创新，CHR并没有采用丰田家族一贯的设计传统，而是通过线条勾勒出不规则的内饰，使CHR内饰富有科技感。中控台内部加入了大面积钢琴烤漆面板进行装饰，而那条从两侧车门贯穿到整个仪表台上的蓝色哑光饰条加上前门内饰板上独特的菱格凹凸材料，堪称别出心裁。
新车仪表盘采用筒形设计，黑底白字再加上蓝色光环的设计看上去简洁美观，混动车型左侧提供能量状态的显示，汽油版车型则显示的是转数表。三幅式的方向盘采用真皮包裹，质感细腻。中控上方的8英寸触摸屏采用了悬浮式设计，与蓝色装饰条融为一体，搭载了升级版的丰田HMI人机交互系统，配合整车8声道9扬声器的JBL音响，尽可能简化了中控台的物理按键设置，但并不能兼容苹果CarPlay和安卓Auto系统。
配置方面，丰田CHR装配有座椅加热、无钥匙进入、智能泊车辅助系统、18英寸铝合金轮圈等。在安全性辅助系统部分，新车还具备预碰撞系统、自适应巡航控制系统、带转向控制车道偏离预警以及交通标志辅助系统，在同级别车型中十分抢眼。
动力方面，国产后的丰田CHR将搭载了1.2T发动机和混合动力系统，其中1.2T发动机最大输出功率116马力，最大扭矩为185牛·米，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱，并可选装四驱系统；混动车型搭载一套由1.8L发动机与电动机组成的混动系统，其综合输出功率为122马力，综合油耗为3.7L/100km。未来丰田还将会推出搭载2.0L汽油发动机的CHR车型，该发动机的最大输出功率将达到150马力，与之匹配的是CVT变速箱。
小编感言：毫无疑问，丰田CHR在小型SUV车市是很受大众欢迎的，在日本、美国上市后就热卖，并成为近几年日本市场最受欢迎的车型。它造型独特，拥有不错的车载娱乐系统，引擎系统也很好操作，驾驶起来舒适安逸，配置也很全面，相信明年在国内上市后，会是众多年轻家庭抢购的车型。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
