空滤这东西不贵，日常用车也想不起来，很不起眼，这两天我们群里有车主问了下多少公里换空滤。没想到很多人的看法都不一样。
有的车主说按着保养手册走，或者是跟着保养走。而很多老司机给的建议是这玩意用风枪吹吹就能用，还有挺多车主车开了几万公里没换过。
这三类车主车用的也都没啥问题。我家里一哥们，08年买的悦动，日常代步现在也就十万公里，年初的时候回老家，东北冷，他车热的挺快，我俩还聊这事了。他是自从买了车就没换过，这车开的也不勤。我给他空滤拿出来之后，是挺嫌弃的，换了个空滤后这车驾驶的时候感觉顺了些，不过这事没数据总感觉像被洗了节气门后心理作用作祟。
整理素材的时候总算让我找到了一个空滤的案例，用数据对比下，聊起来心里有底。这是辆开了4年行驶5万公里的奔腾X80，车主在更换空滤前做了个怠速检测，抖动237.
更换了高流量空滤后又测了下，抖动109.
去网上查空滤脏了不换，大概会回复几个方面，空滤堵了进气量小，油耗增高，容易产生积碳，进杂质了容易拉缸等。这事是真的，不过特别严重后果，在日常市区代步遇到的几率不是特别高。
我的建议是差不多就换了，理由更简单，这玩意特便宜，一般三四十，好的最多也有100左右，这还得说是豪车的。真不建议用风枪吹吹接着用，真有个杂质沙子啥的进了燃烧室，得不偿失。
跟它类似的滤芯还有一个，叫空调滤芯，这玩意脏了吹吹接着用，没啥大问题，啥时候有味了，换一个新的，不过这个也不贵。根据您自己用车需求考虑，家用车代步乘坐舒服，不想有过多细菌，驾驶室里灰少点，该换就换，整个面包车拉货，空调滤芯换不换也就那么回事。
最后忘了说，空气滤芯10000公里换一次，我老家的城市杨柳絮多，一般每年四五月份我就直接换空滤了，老师傅教的。空调滤芯基本也是一年一换跟空气滤芯一块换。空调滤芯在有雾霾和沙尘暴的地区挺重要的，当时有说活性炭能过滤PM2.5，这个算是忽悠人，有需要的选择活性炭 防止PM2.5的，因为活性炭本身不会过滤PM2.5.
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