知嘹汽车/陈欣
11月1日，乘联会发布了10月新能源乘用车榜单。抛开比亚迪、五菱等车圈大神不谈，年关将至，频遭质疑的造车新势力们表现如何？随着多个城市原定于9、10月的车展延期，第四季度，各个车企的销售压力加大。
销量榜冠军是本年度黑马；曾经饱受争议的哪吒汽车月销超1.8万辆；风云一时的“蔚小理”跌出了前三……从消费者角度来看，随着时间推移，新品牌问市的新鲜感逐渐褪去。第一场赛程已经接近尾声，下一场新势力们要面对的是一场拉力赛。知嘹汽车为大家盘一盘，在第二场赛程中哪些造车新势力势头正旺，哪些品牌颓势已现，给消费者在年底选车时多个参考。
广汽埃安势头正旺
10月的成绩单中，广汽埃安以单月3万辆的交付量稳居第一。10月销量30063辆，同比增长149%。当然，埃安的好成绩并不只在10月。埃安已经连续两月突破3万辆。今年累计销量已经超过了21万辆，同比增长134%，
目前，埃安在紧凑型车、紧凑型SUV、中型SUV均有布局，旗下拥有 AION S、AION S Plus、AION V、AION Y、AION LX 等数个车型，产品线丰富也是埃安致胜的一大原因。
广汽埃安方面还表示，全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0、高端电子电气架构“星灵架构”，分别将于11月3日和11月8日量产发布。基于该平台生产的广汽下一代电动汽车将搭载快速充电和快速换电技术。未来埃安的销量有望继续推高。
哪吒汽车，下沉市场新星
10月哪吒汽车以18016辆的销量在新势力中排名第二，同比增长122%，增速可见一斑。
同埃安一样，哪吒汽车今年的战绩持续走强，前10个月累计交付接近13万辆，同比增长161%。
哪吒汽车的主销车型——哪吒V，定位小型SUV，起售价7.99万元，对于年轻消费者来说价格具有极大吸引力。尤其是对于年轻人的第一辆新能源汽车，入手压力小。目前，哪吒汽车在三、四线城市非常受欢迎。
近日，哪吒汽车和英伟达的合作消息爆出，其将搭载英伟达DRIVE Orin车载计算平台，并持续关注舱驾一体Thor芯片的导入。随着哪吒汽车在智能化上的进一步提高，定会吸引更多年轻消费者的青睐。
AITO问界，反超蔚小理
延续了8、9月的增势，问界10月以12018辆的销量再创新高，同比增长461.3%。问界已经实现连续三个月交付量破万，可以说已经成功挤进造车新势力第一梯队。
作为华为和赛力斯联合设计的品牌，AITO问界自问世之日起，一直热度不减。HarmonyOS鸿蒙智能座舱系统、丰富的科技配置以及WLTC续航超1000km的优势，直接圈粉无数。
问界M5和问界M7旗鼓相当。问界M5搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，打出了兼顾动力和续航的组合拳，交流异步电机 后永磁同步电机组成的四驱组合，性能版实现百公里加速4.5秒，百公里制动距离35.3米，性能优异
目前，问界在全国的用户中心已经达到46家，并且计划在年底前至少扩大到160家，从定位和定价来看，问界的核心竞争对象应该是“蔚小理”。问界大卖后，他们近况如何呢？
蔚小理，各自“精彩”
蔚来的10月汽车交付量为10059辆，同比增长174.3%，在蔚小理中居于首位；不过统观1-10月，蔚来累计交付92493辆，同比增长32%。虽然势头依旧向好，但增速正在逐步下降。
值得注意的是，蔚来汽车最近还成立了蔚来电池科技有限公司，开启了自研电池之路。该公司注册资本达到20亿元人民币，经营范围包括电池制造、电池销售、石墨及碳素制品销售等。蔚来能否成为下一个比亚迪，值得期待。
理想汽车10月交付10052辆，同比增长31.4%。虽然销量依旧破万辆，但是相比9月交付量有所下降。随着理想ONE的停产，目前只剩下理想L9单打独斗，明显势单力薄。随着理想L7和理想L8的上市，相信可以在一定程度上打破目前的局面。
同时，理想的增程式车型屡次受到质疑。在电气化时代，理想未来势必要重点布局纯电动汽车。
小鹏汽车略显疲态。这已经是其连续第三个月销量不足1万辆。10月，小鹏汽车交付新车5101辆，同比下滑超49%。凭借前三个季度积累的优势，小鹏汽车1-10月累计交付辆，在蔚小理中率先突破10万。不过如果10月的下滑态势持续到年底，恐怕其他新势力们可以轻松反超。
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