经常乘坐轨交2、5、7号线的小伙伴看过来！申通地铁集团说，这3条轨交线将于12月30日启用新列车运行图，增投上线列车数，缩短高峰时段列车运行间隔，缓解客流拥挤状况。详见↓
2号线
启用新图后，2号线在工作日早高峰将增加6列上线列车，淞虹路站~广兰路站双向列车运行间隔由平均3分钟调整至2分40秒；2号线广兰路站~浦东国际机场站双向列车运行间隔由平均4分35秒缩短至平均4分钟；而工作日晚高峰将增加8列上线列车，淞虹路站~广兰路站双向运行间隔由3分30秒缩短至3分钟，徐泾东站~淞虹路站，以及广兰路站~浦东国际机场站，这两个区段双向列车运行间隔由7分调整至6分钟。
此次2号线运行间隔缩短将在一定程度上缓解2号线工作日高峰时段客流拥挤状况，特别是广兰路站至浦东国际机场站的东延伸段，自今年10月以来全部由8编列车载客运营，较之前的4编列车载客量大幅提升。此次增能后，该区段行车间隔进一步缩短，将有效改善该区段内工作日早晚高峰时的列车拥挤程度。
5号线
12月30日，5号线也将启用新图，在早高峰时段增加4列上线列车。届时工作日早高峰时段：5号线莘庄站~萧塘站双向列车运行间隔由3分30秒缩短至3分钟、萧塘站~奉贤新城站双向列车运行间隔由7分钟调整至6分钟，实现5号线运能运力的提升。
7号线
12月30日，7号线启用新列车运行图。届时，工作日早高峰时段，7号线将增加10列上线列车，早高峰最大运力持续时间延长，同时7号线祁华路站→杨高南路站单向列车运行间隔由目前的平均2分13秒缩短至2分钟；而工作日晚高峰时段，增加6列上线列车，7号线杨高南路站→祁华路站单向列车运行间隔由目前的2分44秒调整至2分30秒。
值得注意的是，此次启用新图，工作日高峰时段提升运能运力虽然将能在一定程度上缓解2、5、7号线的拥挤状况，但高峰时段客流密集，因此仍将继续视情对三条线路部分大客流车站采取限流措施，以保障乘客及运营安全。
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