汽车自诞生以来发展到今天，早已不是仅仅作为交通工具存在于人们的生活中，它还承载着人类对于“速度与激情”的不懈向往，引擎的轰鸣、泄压阀的嘶吼、轮胎与地面剧烈摩擦的尖叫声无时无刻不让年轻车迷们的荷尔蒙爆表，而性能车型本身的机械魅力更是难以抵挡。今天我们就来为大家盘点一下近期在全球发布的豪华性能车型，相信各有高招的它们会让大家相当期待。
布加迪全新Chion
新车看点：百公里加速2秒、最快460千米/小时、碳纤维车轮
在3月的日内瓦车展上，布加迪最后以一台La Final版的威航宣告了这一代威航彻底的推出了历史舞台。因此，它的后继车型自然是现在各方非常关注的焦点，日前有海外媒体最新爆料，威航的后继车型全新Chiron的加速性能惊人，百公里加速时间将只要2秒，比现在的威航要少用半秒时间。
百公里加速只要2秒
威航的后继车型全新Chiron的加速性能惊人，百公里加速时间将只要2秒
据悉，全新Chiron原本计划是在今年底登场，但刚刚离任的大众监事会主席Ferdinand Piech博士稍早一点透露，新车开发还有很多工作要做，最后定在2016年发布。关于Chiron会使用传统动力系统还是混合动力系统目前还是很大的悬念，坊间都有过传闻，但官方没有对此做过任何的回应。不过坊间一致不管哪种动力形式，新车的最大马力输出将达到1500Ps（1103Kw），最大扭矩保持1500N·m不变，以此来继续领跑极品超跑的马力竞赛。发动机仍会是一台8.0升的W16发动机，它将拥有电子涡轮系统、直喷以及钝缸技术。
得益于马力的大幅增长，Chiron的百公里加速预计只要2秒，最高车速也大幅提升，可以超过460千米/小时（现在的威航Grand Sport Vitesse最高车速410千米/小时）。
当然为实现这样的强悍性能，不仅仅靠增加马力就可以完成，必须得到保障的还有更低的车重，Chiron的车重看呢呢过会低于2吨。所以工程师会竭尽所能来降低车重，甚至有消息称它们正在研制全碳纤维的车轮来对抗车重。而除了减重，新车在其他方面将带来什么样的突破性技术也非常让人期待。
宝马M7
新车看点：四驱设置、百公里加速4秒、双涡轮增压V8
随着宝马开始在全球进行宝马新一代7系的预览活动，有关该车的更多信息也逐步的曝光出来。日前，就有德国媒体最新披露，M7性能版车型终究还是会出现在最新这一代7系的车型序列里面。
推出M7-Xi四驱版车型
M7性能版车型终究还是会出现在最新这一代7系的车型序列里面
宝马这一代7系是否推出M7版本已经是一个老生常谈的问题了，之前坊间就有了无数的传闻，又传闻说前CEO反对这样一款车型，后来又有传闻新任的CEO对这款车型很有兴趣。不过不管怎样，现在各种最新的传闻都表明M7终究还是会到来，而且它将会以M7-Xi车型的形式而出现，也就是说采用了四驱的设置。
综合海外最新的一些消息，在百公里加速等性能指标上，这台M7-Xi车型将会拥有媲美梅赛德斯-AMGS63的性能表现，也就是说百公里加速在4.0秒-4.4秒左右。尽管其发动机的最大功率输出可能会稍微弱一些，但更轻的车重优势会弥补它的这一不足，所以一来一去算是打了一个平手。作为参考，S63的最大功率输出为585Ps（430Kw）。至于发动机的选择，不出意料的话应该还是M5/M6车型上的那台4.0升的双涡轮增压V8发动机，但会是经过了重新调教的版本。
路虎卫士EVR
新车看点：超级铝合金架构、9速变速箱、全地形反馈
日前，英国媒体披露了路虎新一代卫士的更多消息。非常值得关注的是，新一代车型将会发展成一个家族，除了普通的版本，还会推出包括SVR性能版、SVX越野版、SVA豪华版在内的多个版本，首款车型则会在2018年推出。
推多个版本，包括豪华版、性能版等
除了普通的版本，新一代卫士还会推出包括SVR性能版、SVX越野版等在内的多个版本
这是路虎设计总监Gerry McGovern向媒体透露出来的，他暗示新一代卫士将会推出一台SVR版本来同奔驰AMG G63 进行竞争。该车将由捷豹路虎新成立的SVO特别车型分部进行打造，主要市场包括中国、俄罗斯、中东国家等这些对于高性能豪华越野SUV有着强烈需求的地方。
与SVR性能版进行对应，新一代卫士还可能推出一款SVX越野版，它将会具备超强的越野性能。另外，如同前一段时间路虎推出的超豪华设定的揽胜SVAutobiography，一款相同定位的卫士SVA版本也很有可能在计划当中。也就是说，普通版车型将会至少衍生出三种不同设定的全新版本，涵盖性能、越野和豪华三个不同的方向。
性能全面提升
车型设定方面，新一代卫士仍然被定义为最具越野性能的路虎，而且各种版本的推出很自然也拉高了它的定位。为了使得车身更加的坚固，新车将引入超级铝合金架构来打造，这个平台代号D7u，它由捷豹路虎的铝合金平台衍生而来。车身重量也会控制到更低的水平，继续提供三门和五门版车型。强悍的四驱系统则会引入路虎最新一代的全地形反馈四驱技术，具备增强越野能力。
动力方面，新一代卫士将会搭载Ingenium系列的2.0T四缸汽油发动机和柴油发动机，高端车型则搭载V6动力。传动方面则提供8速或者9速自动变速箱。
日产新一代GT-R
新车看点：混动系统、马力至少700Ps、百公里加速2.7秒
日前，海外媒体披露了有关日产新一代GT-R的动力消息。消息称，新一代车型全新搭载的混合动力系统将输出至少700Ps（515Kw），新车将于2018年登场。
混合动力系统将至少输出700Ps
日产新一代GT-R效果图图，激进的的设计借鉴了Concept 2020 Vision Gran Turismo概念车
日产新一代GT-R将继续采用发动机前置的布局，动力系统则换装是一套全新的混合动力系统，其最大输出马力有可能达到700Ps（515Kw），提升非常之大。要知道现款GTR终极版的GTR NISMO最大输出马力只不过才591Ps（434Kw）。消息称这套以高性能设定的混合动力系统将由3.8升V6双涡轮汽油发动机和至少一台高性能的电动马达构成，所以如此强悍的动力也在情理之中。
动力的大幅提升令新一代GTR百公里加速时间仅需2.7秒，0-400米加速时间为10秒，最高时速将可以达到340千米/小时。不仅性能更加强悍，而且发动机也会引入Stop/Start启停系统以及变缸技术来获得更为出色的燃油经济性与更低的二氧化碳排放。其他方面，因为混合动力系统会增加一些车重，所以换代车型会将重量的控制作为重中之重，包括碳纤维在内的更多轻量化材料会更多的使用来保证新车在车重上也同样具有竞争力。
外观造型借鉴概念车设计
日产曾发布了一款名为Concept 2020 Vision Gran Turismo的概念车，夸张的设计令人印象深刻，新一代GT-R将从其身上借鉴一些设计元素。新车肯定会比现款车型要来得张扬和激进很多，但车内仍将采用2 2的座椅布局。同时新的外观造型也会更加的强调功能性表现，目的就是让新车拥有非常出色的空气动力学性能以及散热性能，从而让这台超级跑车获得最全面的提升。
911 Targa 50周年纪念版
新车看点：全球限量15台、水平对置六缸、陶瓷复合制动系统
在上海车展上，保时捷全新的911 Targa 4在国内上市，售价为177.7万元。而在地球的那一边，为了庆祝Targa车型问世50周年，保时捷在荷兰的一个车展上发布了一台911 Targa 4S Exclusive特别版车型。相比普通版，它拥有更高的配置和更多个性专属设计，并仅仅限量生产15台。
拥有更多个性设计，配置更高
新车采用了看起来非常独特的Gulf蓝色涂装
这款特别版车型还是照例由保时捷的Porsche Exclusive定制分部来负责打造。新车采用了看起来非常独特的Gulf蓝色涂装，并在车身侧面增加了黑色拉花，并配上黑色的轮毂，在复古的同时营造出更多的个性味道。
半敞篷的设计让Targa独具魅力
车身侧面增加了黑色拉花，并配上黑色的轮毂
内饰方面，911Targa 4S Exclusive配备了黑色真皮运动座椅，并拥有复古风格的Pepita织物修饰和专属的铭牌。此外，根据车主需求，车内的Bose音响系统还可以升级为更加出众的Burmester环绕音响。
座椅拥有复古风格的Pepita织物修饰，非常与众不同
动力方面没有变化，新车依旧使用了普通版上那台3.8升的水平对置六缸发动机，最大功率输出达到了430Ps（316Kw）。和其他911车型一样，911 Targa 4S Exclusive也可选配保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）。另外，该车还标配了20寸Fuchs轮毂、动态地盘控制系统（Dynamic Chassis Control ）和Sport Chrono计时组件，所以性能方面还是很有看点的。这个特别版车型的PDK版本在欧洲售价为229,500欧元（约合153.7万人民币），而手动变速箱版本标价223,230（约合人149.5万民币）。
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