电动车行业公认的一线品牌为“雅迪”、“爱玛”、“绿源”、“新日”，按照观察员的了解，这四个品牌2015年销售总量在1000万辆左右，占据全行业的40%，被称为电动车行业的“四大家族”。
然而市场竞争无时不在，四大品牌你追我赶，都瞄准着“老大”的位置，虽然之间的销量差距很大，但是对于电动车目前的竞争态势，稍不留神，就会被对手超越。你认为这四大品牌，谁最有希望胜出，成为行业当之无愧的老大呢？
雅迪：电动车行业的完美主义者
说起雅迪的优势，观察员也是如数家珍。产品、品牌、渠道管理、员工培训、终端形象等等都让行业其他品牌望尘莫及。高端定位的产品打造方向不仅给雅迪带来了丰厚的利润，也为行业吹进了新鲜的空气；智美终端策略已经成为电动车终端形象的榜样。最近签约人气明星胡歌，预示着接下来的一两年雅迪的勃勃雄心。
爱玛电动车是从自行车起家的，简易款车型优势明显，无论是外观还是细节装配，都是行业典范，也成为众多中小品牌模仿的对象。自从签约周杰伦之后，配合铺天盖地的广告轰炸，品牌知名度达到顶峰。虽然豪华款与台州、无锡品牌相比，还不具备很大的优势，但是近两年爱玛通过推广、政策等手段来提升豪华款的销售份额。
绿源：电动车行业的不倒翁
绿源没有铺天盖地的广告轰炸，但是其知名度可说是家喻户晓。十多年来，绿源一直在行业充当着领头羊的角色，无论是国标制定，还是经典车型，绿源都走在前面。伴随着绿源一起成长的品牌很多很多，但是目前都已经销声匿迹，唯有绿源依旧屹立。2015年开始，绿源开始大量引起人才，投入巨资进行品牌和终端打造，为了渠道不惜代价，看来绿源似乎已经有了新的目标。
新日：第一个让品牌走向国际视野
新日的成长离不开公关，新日的品牌离不开公关。携手奥运会，让新日成为中国第一个走向国际视野的品牌，携手世博会，让新日的品牌知名度大增，签约成龙，奠定了新日老大的定位。但是最近几年，新日的人才流失，渠道管理欠缺使得市场份额下滑。近期签约黄晓明，新日似乎想一展雄风，夺回老大的位置！
经过电动车观察员微信平台2月2日的在线投票，目前前四名排序为雅迪、爱玛、绿源和新日。
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