在EICMA 2019上大放异彩的Bimota，正式宣布推出搭载川崎增压发动机的Tesi H2，售价6.4万欧元限量250台，并且于昨天正式开启了预定通道，厂家表示从10月份开始陆续交货！
原型车于去年11月在米兰举行的EICMA 2019大会上亮相，在克服种种困难之后终于开始了Tesi H2正式量产。根据厂家的说法，Tesi H2的量产车型将于2020年10月1日在欧洲市场发布，将继续扩大销售到其他地区。Tesi H2将在意大利的里米尼工厂生产，以手工组装的形式首批限量生产250台，并使用唯一的序列号牌。
发动机配备了川崎引以为豪的H2增压4缸发动机，从公布的规格表中可以清楚地看出，它产生的马力为231ps / 11500rpm（对冲压空气加压之后可达到242ps）与Ninja H2相同。另外，由于厂家给出的重量是干重（207kkg），因此无法直接将其与H2的238kg车重进行比较。
从外部看来，组成轮毂中心转向的前后摇臂与原型车相差无几，但绕过车身左侧的冲压空气导管和覆盖油箱下部的盖子（原型中似乎没有任何盖子）形状有所不同。此外，虽然着色是三色（类似于意大利国旗的三种颜色），但鲜艳的红色变为酒红色，并且绿线和黑碳区域的面积增加，给人相当紧的印象。
排气管似乎来自Ninja H2，但消音器盖似乎具有更加强调的碳纤维图案。两个悬架的安装部分的调节器的部分已从红色更改为银色。至于前围，限位器部分好像变大了一些。尽管Bimota没有正式宣布何时将其引入欧洲以外的市场，但考虑到在川崎的支持下其恢复荣光，所以有可能进入日本市场。
发动机：水冷 4冲程 并列4缸 DOHC 4气门
排量：998cc
最大马力：231ps（170 kW） / 11500rpm
带压缩空气箱的最大马力：242ps（178kw） / 11500rpm
最大扭矩：141Nm/ 11000rpm
变速箱：6速
前制动：330mm双盘 对向4活塞卡钳
后制动：220mm单盘 双活塞卡钳
轮胎尺寸：前120 / 70ZR17 后200 / 55ZR17
尺寸：长2074mm 宽770mm 高1155mm
轴距：1445mm
座高：840mm±10mm
车辆重量：207 kg（干）
油箱容量：17L
价格：64,000欧元
颜色：Tricolore
交货日期：2020年10月
,
