天气热起来后,各特斯拉车友群里有个话题又热起来了,那就是“驾驶室过热保护”。

特斯拉车主可能多数都是有一定程度强迫症的,比如特别关注电池电量、关注百公里能耗……,有人还特别喜欢在夏天用app来远程查看车内温度。

问题一:“驾驶室过热保护”怎么开启?

答:两种开启方式

1、在车机上开启:安全 > 驾驶室过热保护

特斯拉过热保护在哪设置(驾驶室过热保护)(1)

2、在手机APP上开启:温度 > 向上滑动 > 车厢过热保护

特斯拉过热保护在哪设置(驾驶室过热保护)(2)

问题二:“无A/C” 与 “开”怎么选?

答:“无A/C”: 驾驶室温度超过 40° C 时,仅风扇运行。此选项消耗较少能量,但驾驶室温度可能超过 40° C。

“开”: 驾驶室温度超过 40° C 时,空调系统运行。

问题三:“驾驶室过热保护”会持续多久?

答:在开启此项功能12 小时内或电池电量降到 20% 以下之前(以较早者为准),驾驶室过热保护会一直工作。

问题四:“驾驶室过热保护”有没有必要开启?

答:先说结论,我个人觉得多数情况下没有必要开启这项功能,建议‬上车‬前‬5-10分钟‬开启‬空调‬降温‬。

但是,如果经常有儿童坐在后座,建议开启这个功能。

不过这个功能有其局限性,我们在问题五里做解释。

问题五:“驾驶室过热保护”是干什么用的?可以用来保护电池的么?

答:1、“驾驶室过热保护”是用于保护儿童或宠物免受驾驶室过热影响

这个问题其实有点历史。2016年,特斯拉在更新车机系统8.0时,新增了“驾驶室过热保护”这个功能。当时Musk在推特上提到,这次更新里最让他满意的功能就是这个温度控制(Cabin Overheat Protection),可以“keeping kids and pets safe from overheating”。

特斯拉过热保护在哪设置(驾驶室过热保护)(3)

但是这种方式有其局限性,特斯拉官方明确提出如下警示:

警告: 切勿将儿童或宠物独自留在车内。 由于自动关闭和极端外部条件,即使启用了“驾驶室过热保护”,车辆内部也可能出现危险性高温。

2、“驾驶室过热保护”仅限于驾驶室温度控制,而特斯拉电池降温保护是自动的,无须单独设置或人工干预

在炎热天气里,即使空调关闭甚至车辆不在使用时,空调压缩机也可能打开给电池降温。系统在设置上优先冷却电池,以确保它保持在一个最佳温度范围,保障较长的使用寿命和最佳的性能。

问题六:“驾驶室过热保护”与“保持温度控制”、“爱犬”和“露营模式”有什么区别和联系?

答:1、这些功能都通过开启通风或空调系统来发挥作用的;

2、“驾驶室过热保护”实质上一种安全功能,而后三者主要是舒适功能;

3、“保持温度控制”能起到“防止物品腐坏”的作用,这和“驾驶室过热保护”比较类似。不过后者在A/C开启的模式下也只能将温度控制在40摄氏度以下,和前者可以任意设定温度有较大不同。

问题七:“驾驶室过热保护”未来向什么方向发展?(个人看法,仅供参考)

答:被动保护向主动保护发展。

从问题五的答案中,我们可以看到“驾驶室过热保护”是作为保护儿童或宠物免受驾驶室过热影响而出现的,但是这种解决方案有其局限性,且有能耗偏高(A/C打开时)的问题存在。产生这种情况的主要原因其实是这种方案是一种被动保护方案,在设定打开的情况下,避免由于将儿童或宠物遗留在车上的一种保护措施。

特斯拉过热保护在哪设置(驾驶室过热保护)(4)

据境外媒体爆料,2022年特斯拉将会在新车上安装驾驶室雷达(如下图所示)以主动侦测车上包括儿童和宠物在内的生命体。

座舱毫米波雷达对车内进行监控,无论是儿童还是宠物,只要是生命体就可以被监测到。雷达人体感应模块在车辆熄火、落锁后开始工作,依据电磁波的多普勒原理,通过雷达传感器对车内空间进行扫描检测。

若小孩或宠物等生物活体遗留在车内,系统会报警提醒,告知驾驶员或周围的人来解救车内的生命体,以保障车内生命的安全。方式包括开启双闪灯、鸣笛、通过手机APP提醒驾驶员、开启车窗或空调等不同形式,以保障乘客的生命安全。

资料来源:

1、《Model Y车主手册》(软件版本:2022.12 China)

2、截图车机版本2022.12.3.16,截图APP版本4.9.1

3、其他

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