这篇文章分享一个关于发动机轻微抖动的案例，一般发动机抖动量过大，检查判断相对还容易，个人觉得最麻烦的就属轻微抖动这块了。我们习惯性检查的地方都没问题，一时间又想不起是因为哪里导致的问题。
案例车型是15款的君威，五年行驶了15万公里。车主日常维护保养的很仔细，车况可以说是相当不错的。几个月前，车主用手机下载的NVH个人检测APP对自己的车辆做怠速抖动测试，发现车子抖动比以前高了一些，在210左右（正常状态在200以下）车主闲暇的时候就把车开到了自己朋友的修车厂检查下。
一通常规检查下，这辆车机脚，火花塞，喷油嘴，节气门都没问题。顺带看了下变速器的机脚，也没什么问题，维修师傅将问题思考方向转变到电气方面，于是开始尝试检查相关的传感器。
在师傅检查氧传感器的时候看到有点脏，顺带就清洗了一下。点火后怠速抖动从210降到了90，长期燃油修正从负7变成了负14，效果还挺明显。
如果您发动机有轻微抖动，检查火花塞之类位置没有问题，可以尝试看一下前氧传感器。我今天看到这个例子，回家的时候真就想看看自己的有没有问题。
有时候轻微抖动是挺烦人的，担心自己的车会不会怠速不稳，容易熄火。对抖动比较敏锐的司机在安静驾驶时会觉得行车不舒服。如果您车遇到了类似的问题，您可以试试这招。
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