在消费升级的时代里，不少用户买车时最绕不开应该当属“BBA”旗下产品了吧？
根深蒂固的豪华高端形象，成为“上流人士”的身份象征。虽然对于大部分普通用户来说，入手中高端产品预算自然是非常吃紧的，甚至多少有些遥不可及，但努一努上入门级别也能拿到张入门资格证。
而在BBA的队伍中，宝马最近的动作越发频繁，就在近日又爆发一款入门级新车~
教授从相关渠道获悉到全新宝马X1的路试谍照，新车将基于MINI COUNTRYMAN相同平台打造而来，未来除了已有的燃油版以外，很可能还将推出纯电版本，预计最快在2022年底亮相。
外观方面，新车继续保持着宝马标志性的“双肾”进气格栅，但前脸大体上还是能看出，相比现款车型有着一定的调整，比如更运动的前保险杠造型，展现出更激进的风格。相信此设计未来更能够吸引年轻一代的消费者的欢喜。
侧面来看，整体轮廓与现款没有太大的变化，不过D柱的面积却进行了加大，拉宽了侧向的视觉冲击。另外，根据相关的信息来看，新车的车身长度也将增加到4600mm，而目前国内版本车长为4565mm，所以未来车内空间也有一定的提升。
尾部从谍照来看，仍然保持着简约的设计理念，但尾灯组的样式进行了重新设计，内部的灯带造型看上去与宝马3系基本保持一致，并且下方排气也换装了双边共四的布局，拔高了整车运动气场。
虽然外观的变化并不是很大，但进到车内可以看出有着较明显的改动，映入眼帘就是换装了曲面双联屏设计，同时车机系统或将搭载iDrive 8，加深智能化体验和科技的氛围感。
而除了新款宝马X1之外，根据宝马家族未来的规划，这套内饰设计也将运用到家族全系产品上，目前宝马i4、新款宝马3系（即将上市）等家族兄弟均配上了此风格。
动力系统方面，全新宝马X1预计将继续使用1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，为了更贴合排放法规，未来很可能还会有48V轻混系统的加入。传统系统匹配的是8速双离合变速箱。
同时后续还将有PHEV插电混动车型和纯电动车型推出，纯电动车型，最大功率可能在130至184kW之间。
虽然现款宝马X1进入了生命的末期，但作为豪华品牌入门SUV的标杆产品，在国内市场的表现一直可圈可点，今年一月就完成了12349辆出色的销量成绩。
所以全新宝马X1在全面升级产品力下，更加能够吸引预算不多且想入手豪华品牌的潜在消费者，未来入市后或将又引起一波追捧的热潮。
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