我认为，第一必须选择大品牌，例如NGK 再例如电装，大品牌不仅仅是质量有保障，因为销量多经销商众多等原因价格透明度也高，比较亲民，不至于被收割，下面我们就来聊聊关于什么样的火花塞是最好的?接下来我们就一起去了解一下吧!
什么样的火花塞是最好的
我认为，第一必须选择大品牌，例如NGK 再例如电装，大品牌不仅仅是质量有保障，因为销量多经销商众多等原因价格透明度也高，比较亲民，不至于被收割。
当然，第二要求的必须是正品，说实话，现在的营商环境，想买正品一定要挑选商家，不要认为某某是代理就不卖假货，选择口碑好的商家是必须的，尽量避免给别人洗脚 凑分子钱。
第三就是如何鉴定这个商家销售的是正品还是假货，作为小白车主来说，就要看这个商家是否专业，是不是能够提供优质的售前售后服务，最起码售前型号推荐要能说明白
如果商家推荐的火花塞不合适不匹配，一切都是浮云，而商家如果比较专业，给推荐的火花塞绝对就不会是假冒伪劣，因为他已经做到很专业了，这需要时间和案例的沉淀，要知道做假货和杂牌都是短期行为。
第四就是忽视品牌低端火花塞，尽量使用中高端产品，例如，火花塞低端镍合金一套四五十块钱，铂金一百多点，铱金也就是一百大几十元，铱铂金两百左右，高端旗舰也就三百左右的样子，我说的这都是一盒四只的价格哈。自然吸气一百多点的铂金铱金就可以了，而压缩比叫高或者涡轮增压尽量使用200左右的铱铂金，如果不差钱的比较喜欢车的发烧友
选择高端旗舰肯定感受要好很多，一分钱一分货，一毛钱二分货，这就看如何选择，所以说选择火花塞，性价比也是考虑因素。
如何选择火花塞的热值和间隙，对于间隙来说都是可以调整的，咱们就忽视了，那如何选择热值呢？
选择和原厂同品牌的火花塞，热值尽量一样或者高一度。如果选择原厂是电装 想选择NGK 那么就要先了解一下火花塞热值的代换，不同品牌热值并不能完全代换，网上说的那些热值代换没有一个是厂家说的，甚至同品牌不同系列的由于改换了产地热值都不一样，如果喜欢大脚油门 暴力驾驶，那么尽量选择大热值的，散热快开起来比较痛快，危害就是容易积碳，而积碳如果脱落了就会导致混合气提前点火产生爆震。如果开车比较规矩，那么就选择原厂热值或者大一度，但是绝对不能选择低于原厂热值的，除非亲眼看到原厂火花塞积碳严重，热值低散热不好很容易烧毁侧电极造成火花塞掉头，那就麻烦了。
火花塞的螺纹规格长短是必须一样的，例如原厂是M12的螺纹26.5的长度，绝对不能使用M12的螺纹28的长度，火花塞的六角螺母大小必须一样的，螺母大小和散热有很大关系
另外就是锥形座和平座，意思是如果原厂不带垫圈，千万别找个带垫圈的给换上，我接触了好多因为换了不匹配的火花塞导致动力下降，最后把车便宜卖掉的案例，其实就是
火花塞规格参数不对造成的。所以如果自己折腾火花塞，一定要非常了解火花塞的规格参数。
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