城郊线早中晚开行直达机场地铁，紫荆山到机场约50分钟
中原网讯（郑报融媒记者 刘凌智 黄永东）城郊铁路一期工程和地铁1号线二期工程将于今天上午11时56分开通试运营。城郊铁路一期工程开通后，中心城区市民到新郑机场出行将更加便捷。地铁紫荆山站将设置自助值机设备，乘客可提前办理登机牌。
此外，每天早、中、晚时段各有1列列车从2号线南四环站直达新郑机场。
紫荆山站将设置自助值机设备
近期，轨道公司将联合机场集团在紫荆山站设置自助值机设备，乘坐地铁前往机场的乘客可提前在地铁站内了解机场航班动态信息、办理登机牌，从而实现地铁到机场的无缝接驳。
城郊线行车间隔20分钟以内
开通试运营后，2号线及城郊线高峰时段上线列车17列，初期城郊线部分列车最小行车间隔17分58秒。后续，轨道公司将根据客流情况适时调整行车间隔，城郊线所有列车高峰期行车间隔压缩到20分钟以内。
看清楚城郊铁路和1号线的运营时间
城郊铁路试运营后，将与2号线实行大小交路套跑，小交路从刘庄运行至南四环折返，大交路从刘庄一直运行至机场。想去机场的市民可在南四环站等待大交路车，平均每3趟小交路后有一趟大交路。其中，工作日早晨最早一班去机场的大交路车到达南四环站为6时36分，最末一班前往机场的车到达南四环站时为20时整；非工作日，首班车到达南四环站为6时36分，末班车到达南四环站时间为20时06分。从机场返回市区的大交路车，不分工作日和非工作日，首班车均为早晨6时30分，末班车均为20时。
此外，每天早、中、晚时段各有1列大交路车，在跑完2号线南四环站之后，中间所有站均不停，直达新郑机场。如果市民有幸坐上这三列直达列车，从紫荆山到新郑机场的运行时间约为50分钟。
1号线二期开通后，首末班车发车时间仍为6时和22时从最两端车站对发。其中从西到东，末班车22时从最西端河南工业大学站发车，运行至最东端文苑北路站时，已经是23时11分。从东到西，因河南大学新区站越站不开，末班车从文苑北路站发车时间22时01分，到达河南工业大学站时约在23时13分。
城郊铁路四站点、1号线二期河大新区站
暂时越站（不停车）运行
昨日，郑州市轨道交通有限公司发布公告，城郊铁路一期小乔站、华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期河南大学新区站越站运行。
因城郊铁路一期工程小乔站第二出入口不具备施工建设条件，暂无法满足试运营要求；城郊铁路一期工程华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站已完成相关各项准备工作，但车站周边市政配套尚未完备，城市开发尚未全面启动，难以保证紧急情况下救援力量在第一时间赶到现场开展救援处置工作。
综合考虑运营安全、站点环境、专家意见、运营成本等因素并经报备，上述5个站自1月12日起暂时采取越站（不停车）运行方案。等条件成熟后，再开站迎客。
城郊铁路一期工程站点详解
全名为郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程，连接2号线至郑州新郑国际机场，线路全长31.7公里，其中，高架线长15.7公里，地下线长14.1公里，过渡段长1.9公里，设车站14座，高架站、地下站各7座，由北向南分别是：
十八里河站
沙窝李站
双湖大道站
小乔站
华南城西站
华南城站
华南城东站
孟庄站
港区北站
康平湖站
兰河公园站
恩平湖站
综合保税区站
新郑机场站
城郊铁路一期工程的通车，最大的亮点就是与机场航站楼无缝衔接，今后坐着地铁赶飞机不再是梦！
据悉，城郊铁路一期工程的第一座车站十八里河站是地下车站，从第二站沙窝李站到第八站孟庄站之间，七座车站和线路都设置在高架桥上，从第九站港区北站到终点站新郑机场，再次转入地下运行。
值得注意的是
1）2号线与城郊线采用大小交路套跑计划
大交路：刘庄站—新郑机场站，全线运行，新郑机场站为终点站。小交路：2号线刘庄站—南四环站，即原2号线一期运行线路，南四环站为终点站。将来市民如想去机场，就要注意选择大交路车，如果不小心乘坐了小交路车，也可在南四环站下车等候，待大交路车来了再重新上车。
2）四个站点将越站运行
城郊铁路一期的小乔站、华南城东站、港区北站、康平湖站将越站运行。
具体原因如下：小乔站越战（不停车）的原因，是第二出入口不具备施工建设条件，暂无法满足试运营要求。而华南城东站、港区北站、康平湖和1号线二期工程河南大学新区站，则都是因为车站周边市政配套尚未完备，城市开发尚未全面启动，难以保证紧急情况下救援力量在第一时间赶到现场，开展救援处置工作所致。
城郊铁路一期工程首末班车时刻表
同城郊铁路一期工程一样
需要注意的是
1）1号线采用大小交路套跑计划
1号线二期开通后，整条线路的起始站变为河南工业大学站和河南大学新区站。实行大小交路套跑的计划是，大交路列车从河南工业大学站一直运行到河南大学新区站，小交路列车则只从西流湖站跑到市体育中心站。假如你想到最末端的车站，却不小心坐上了小交路列车，那么到了小交路截止车站西流湖站或市体育中心站时，需要下车等待，等大交路列车来了才能重新上车前往目的地。
2）1号线二期河南大学新区站将越站运行
具体原因如下：车站周边市政配套尚未完备，城市开发尚未全面启动，难以保证紧急情况下救援力量在第一时间赶到现场，开展救援处置工作所致。
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