第一代的奥迪Q7可以说是很多人心目中的梦想之车了，因为它的设计和市场表现都太成功了，所以第二代Q7即便到了现在很多人也觉得它在设计上没有第一代那么霸气，那么你知道当年奥迪在国内还提供一款使用V12发动机的奥迪Q7吗？
从外形上来看，当年这款2010款奥迪Q7 6.0TDI已经达到了256.8万元，可能看上去跟普通版车型差别不大，但是21英寸的轮毂，295宽35扁平比的轮胎让这款车的侧面看上去非常有质感，再加上简约大气的线条和轮眉造型，它的霸气不言而喻，最重要的是这个车还采用了碳陶刹车系统。
内饰如果用现在的眼光来看的话，可能会觉得已经有些老气了，而且即便用当时的眼光来看，这款车的内饰也算不上很有豪华感那种，不过内饰中点缀的碳纤维纹路饰板和奥迪经典的偏向驾驶员的中控台造型是那个年代奥迪的经典设计。
动力方面才是这个车的重头戏，V12的双涡轮柴油TDI发动机，6.0的排量，能够在3750rpm的时候迸发出500马力，在1750至3250rom的时候产生1000牛·米的最大扭矩，传动方面采用的是6速tiptronic变速箱，那个时候奥迪偶尔还会引入柴油版本的车型，但是近几年，奥迪已经完全停止向国内市场引入柴油发动机的车型了。
不过毕竟受制于这款2605公斤的整备质量，它的加速表现并不是特别亮眼，官方的百公里加速时间为5.5秒，说实话这个表现是非常不错的，但是作为一款6.0的双涡轮增压V12发动机来说就算不上很快了，但是搭配上奥迪的Quattro四驱系统让它的公路性能有很好的表现。
那个时候的奥迪Q7，它的影响力和在人们心中的地位可以说是要高于当时的奔驰ML（也就是现在的GLE）和宝马X5的，毕竟它有着更强的气场，这种圆润的造型其实很难做到这样的感觉，而第二代Q7发布之后，从产品角度的确是不错的，但是没有了第一代Q7给人的惊艳感和霸气，而Q7车市场表现上也常年被人们评为换代失败的代表。
而更重要的是市场地位的变化，现款的奥迪Q7早已经没有了第一代奥迪Q7的市场地位，奥迪也感觉到了这样的变化，所以可以看到现款Q7的改款堪比换代，不管外形和内饰都是最新的设计语言，不过好像还是没有我们当年看到第一代Q7那样的惊艳感。而且随着更多的汽车厂家开始走向电气化的道路，我们也不太可能有机会再看到这样大排量的奥迪新车了。
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