“哈弗H9秒杀普拉多2700”，这话是知名汽车媒体人陈震老师说的，至于这句话对与不对，我在这里不做过多的评价，但可以和大家说说，为何哈弗H9那么便宜，大家还抢着去买普拉多？
其实你们知道吗？买普拉多的人，90%以上的车主一辈子也不会出去越野，能去乡下和工地走个烂路就算极限了，这路开个普拉多给点油一样能跑。
所以所谓的各种越野性能，对他们来说毫无意义。他们看中的是这辆车的霸气的外壳和值钱的标，其中标占比更大，不然途乐为什卖不过普拉多？
这也是为什么普拉多主销车型一直是2700。花最少的钱装最大的逼，这才是车主对普拉多的诉求。这也是为什么主销车型2700里平行进口的中东丐中丐卖的更好，毕竟比国产的还便宜。
所以一汽丰田看透了这一点，把对于主力客户群体来说，最没用的全时四驱先减配掉，顶配车型的后桥锁和托森中差也没啥用，打包滚犊子。把这钱留给大号轮毂，电动座椅，电尾门，中控大屏，360全景摄像头，真皮座椅，座椅烫腚吹风什么的，这些显而易见就能提升档次的配风不香嘛？
消费者用钱告诉一汽丰田，真香！
所以，就算是哈弗H9的越野性能赛比99式坦克，就算哈弗H9能够原地垂直上墙，普拉多的客户群体也不会买，因为他们要的不是性能，而是一辆开出去有面儿的车。
毕竟真为了越野去买车的人，牧马人不香吗？
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