近日，支付宝悄然上线了一款名为“NFC交通卡”的小程序，其介绍显示“支付宝NFC手机交通卡带来新一代的搭乘公共交通体验，只要拿起手机碰一下就通行。”服务类别为“公共交通”，主体信息为“支付宝（杭州）信息技术有限公司”。
不过点击进入之后，小程序显示“暂无可用NFC卡”（小编手机为华为P20，支持NFC功能和Huawei Pay）。使用苹果手机或其它品牌安卓手机点击进入则显示“当前手机机型不支持”，在支持机型中则显示目前的合作手机品牌仅有“华为”，且要求操作系统为华为EMUI9.0及以上，Huawei Pay版本为9.0.3.300。
（左：华为手机P20显示界面，右：苹果及其它安卓手机显示界面）
具体支持机型如下：
但是小编的华为P20在支持机型列表中，为何却仍然显示“暂无可用NFC卡”呢？就该问题小编咨询了支付宝官方客服。
对此支付宝客服表示，目前NFC交通卡小程序的开卡仅针对河北“邯郸”地区开放，且仅支持部分华为手机，不过成功开卡之后可以在所有交通一卡通互联互通城市进行刷卡。
据移动支付网了解，今年年初，微信在小程序开启内测“乘车卡”功能并于3月正式上线。目前支持基于长安通的云交通卡和河北一卡通的交联卡，但在开卡费用上则不尽相同。
实际上，无论是支付宝的“NFC交通卡”，还是微信的“乘车卡”，都是基于HCE模式，并通过与部分地区的通卡公司合作，借助交通一卡通互联互通的能力，实现手机交通卡的NFC刷卡功能。此前移动支付网就微信上的HCE交通卡小程序进行了统计和分析，链接：NFC手机交通卡不止全终端，HCE小程序的前世今生。其不依赖硬件SE和运营方的优势，非常适合互联网企业根据自身情况进行开发和运营。
但是据移动支付网了解，2018年5月，作为交通部指定的全国交通一卡通互联互通工作支撑单位，北京中交金卡科技有限公司引进了蚂蚁金服的战略投资。而在2月底，交通部发布了《交通一卡通二维码支付技术规范》规定了交通一卡通二维码支付的应用场景、支付体系框架和流程、二维码数据结构、信息接口、安全要求、受理终端要求以及客户端软件要求，并要求从5月1日起实施。
2018年5月25日，符合交通部交通一卡通二维码标准的“武威电子公交卡”在支付宝上线。至今已经有商丘、张掖、武威、白银、酒泉在内的多张电子公交卡在支付宝的电子卡列表中，但是具体能够异地刷码还是个未知数。因此也可以说，支付宝在二维码的互联互通方面具有一定的优势。
2019年10月，一款名为“一码通行”的小程序在微信上线，信息显示其由“中交金码科技有限公司”开发，乘车码功能涵盖包括商丘、庆阳、张掖、武威、白银、酒泉、金昌、陇南在内的8个城市。链接：“一码通行”小程序上线，乘车码互联互通到底是不是伪命题？
之前的文章就支付宝和微信对于互联互通的不同策略也进行了分析，但是交通部关于二维码的技术规范已经发布过去一年多之久，二维码在交通领域仍然是三分格局，互联互通显然路途遥远。而二维码才普及不久，刷脸支付又开始奔跑着准备入场了，巨头们显然对此应接不暇。
此次，在支付宝上线“NFC交通卡”更多的是对于自身在“互联互通”能力上的补充，也可以说是为了紧跟微信的脚步，毕竟交通一卡通的互联互通已经初成规模了，NFC功能也逐渐成为了中高端手机必不可少的配置。
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