新手司机咋选车？尽管考过了C1，但我对自己的驾驶技术并不自信，停车都能倒十分钟，属实是有点“费司机”。因此，我决定买车时要选一款足够智能的座驾，尤其是智能辅助驾驶技术必须过硬。在这个领域，凭借智能驾驶技术出圈的，特斯拉和新势力头部品牌最有实力，而其中能够二十几万就拿下的，就是特斯拉Model3、小鹏P5。
【图注：特斯拉Model 3】
【图注：小鹏P5】
特斯拉Model 3智能辅助驾驶实力一览
特斯拉Model 3能否在智能驾驶方面满足我的需求？我印象中，它的智能水准一直是行业领先，它准备了8个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达，配合强算力芯片，赋能智能驾驶，不仅能够在高速公路上，实现自动驾驶辅助变道、自动辅助导航驾驶，还拥有自动泊车、召唤功能等功能。未来，特斯拉Model 3还可以对识别到的交通信号灯和停车标志做出反应，解锁国内城市街道中的辅助驾驶，不过这样的完全自动驾驶能力还需花费6.4万才能拥有。而且，它的纯视觉路线颇有争议，面对光线变化、恶劣天气等情况时，受到的影响比较大。
【图注：特斯拉Model 3】
【图注：特斯拉Model 3】
双激光雷达赋能小鹏P5智能驾驶
小鹏P5出身小鹏汽车，智能驾驶方面的实力也不弱，拥有全栈自研的智能辅助驾驶系统，并且搭载了双激光雷达，走上了一条与特斯拉不同的道路。同时，它的感知体系也可称同级最强，共计32个感知传感器可以清晰感知周围的路况，为智能驾驶提供硬件支持。以泊车难题为例，小鹏P5的停车场记忆泊车可轻松解决问题，当车辆驶入停车场门口时，开启这个功能，小鹏P5就能在车主的监控下，开到停车位附近并完成泊车入库，堪称手残党的福音。
【图注：小鹏P5】
不仅如此，这次小鹏P5新车出世，还带来了一项重磅成果，那就是城市NGP。顾名思义，城市NGP冲破了智能驾驶更多在高速路上使用的窘境，将智能驾驶的适用范围拓展到了城市道路。它的红绿灯路口智能辅助通行、定制化跟车、智能辅助超车、限速调节，环岛智能辅助通行等能力，会在后续依据各城市的具体道路情况逐步开放。而且，上述功能在不到20W的小鹏P5 550P版本上就可体验。
【图注：小鹏P5】
实话实说，我认为智能驾驶如果只局限在高速场景下是有点浪费的，因此看到特斯拉Model 3和小鹏P5都在向“城市道路上的智能驾驶”使劲，我是很期待的。尤其是搭载双激光雷达的小鹏P5，感觉会比走纯视觉路线的特斯拉Model 3更安全？心动了。
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