自从上一年广州车展宝骏530亮相后，这款标榜着年轻时尚的新车一直成为不少车友们关注的焦点，昨天晚上这款紧凑型SUV终于正式上市。当然，大家最关心依然是价格：宝骏530将提供1.5T/1.8L两种动力总成，共计8款车型，售价区间为7.58-11.58万元。手动挡车型的售价区间为75800-98800元；而自动挡区间为89800-115800元。
如今宝骏已经开始脱离了五菱的纯工具化色彩，越来越时尚化，更像纯粹的家用车。这款530也用上了和510一样的家族设计语言，U型的前进气格柵造型夸张，大口吸氧的效果油然而生，中央加入两条细条横纹镀铬饰条点缀更显年轻。
两侧细长的未来眼LED灯集日间行车灯，转向灯和示廊灯功能于一体，透镜大灯灵感来源F-35战斗机，亮灯时透出一丝阴森的冷光，看上去霸气十足。作为外貌协会的一员，疆哥不得不说宝骏530的第一眼能给人留下深刻的印象，线条刚劲有力，大轮廓设计醒目却不突兀。
无论是车窗的上沿线、下沿线还是车身腰线，宝骏530都强调了与地面平行的水平线关系，简洁的线条让车身侧面看上去更加层次分明，稳重大方，但却少了几分SUV跃跃欲试的运动冲动。
车尾线条延续了水平设计，上短下长的线条设计营造出沉稳的梯形结构。车顶的导流槽模仿战斗机尾翼设计，造型奇特。修长的一体式尾灯与前大灯相互辉映，往外凸起的尾灯及其下部区域增加了车尾的层次感。双边共出的方形排气管隐藏在保险杠下。
宝骏530的内饰设计上还是比较重视商务和豪华感。从中控台到扶手处，车内能触摸到的地方几乎都用了真皮包裹，而且各部件间缝合处非常平整，工艺精致。
超大空间是宝骏530大肆宣传的另一卖点。宝骏车长4655毫米，宽1835毫米，高1760毫米，轴距达到2750毫米。整个车身尺寸也比宝骏510大上一号，直逼中型SUV，相比于近期上市的众泰T500，尺寸也要大一些（众泰T500为4632x1850x1695mm，轴距2700mm），更加符合中国消费者的“大空间”需求。另外，后排座椅能放倒调整，打造出一铺舒适的大床。
动力上，全新宝骏530将搭载1.8升自然吸气和1.5T涡轮增压两款动力，其中，1.8升自然吸气发动机将实现137马力的最大功率，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。而1.5T涡轮增压发动机将实现150马力的最大功率，匹配的是6速手动及6速湿式双离合变速箱。参数在同级别中不算特别突出，但各方面实力都比较均衡，看来是决心要跟中庸之王哈弗H6一拼了。
一如以往宝骏超高性价比的策略，宝骏530将价格定在7万元~12万元的售价区间，而主要竞争对手也将会是哈弗H6、长安CS55、荣威RX3和众泰T500等。到时候，自主品牌的紧凑型SUV竞争将更加白热化，哈佛H6的市场份额也许会面临进一步侵蚀，而这场大戏也正式拉开序幕，不知道这场你死我活腥风血雨的斗争，谁会是最后的赢家呢？
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