一个地区、一个国家如果想要发展好自己的经济，那么交通必然是不可缺少的因素。自古以来，交通就在经济发展当中占据极为重要的角色，而我们的国家近些年来也一直致力于发展交通。现在除了飞机、火车，最受人们欢迎的应该就是高铁了。目前我们国家已经建设了很多的高铁线路，总里程排在全球第一。
2022年6月，随着郑渝高铁襄万段和济郑高铁濮郑段开通，我国新增高铁里程629公里（年内已开通高铁里程934公里）。湖北和河南省的高铁里程突破2000公里，重庆高铁里程突破1000公里。
目前全国已有9个省份高铁里程突破2000公里。进入前十位的省份高铁里程数基本相差不大，平均里程在2200公里左右。广东、安徽、江苏暂居前三，其他省份分别是：山东、辽宁、湖南、江西、河南、湖北、福建。
本次高铁（快铁）统计的范围包括：时速300-350公里的高铁、时速250公里的客专以及新建时速200公里的客货共线铁路以及都市圈城际铁路，城际铁路不包括地铁性质的市域（郊）铁路。
2022年6月底全国高铁汇总里程数据约4.2万公里（非官方统计口径），如不包含时速200公里及以下线路，则高铁里程约为3.6万公里，时速250-350公里准高铁占比约86%。鉴于我国东西部的地区差异，西部地区主要建设时速200公里及以下客货共线铁路，高铁比例很小，主要以开行既有线动车（动集）为主，且各省市区的面积相差较大，里程排名仅在中东部及沿海省份具有可比性。
高速铁路建设刺激沿线经济发展。众所周知，一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关，高铁的发展对于城市结构的转型和产业升级，推动城市功能完善，促进产业聚集都有重要作用，可以说高铁是城市经济发展的催化剂。高铁线路的建设加速了区域经济的融合，加强经济区之间的沟通联系，使城市交通公交化。
高铁让世界越来越小，让城市越来越大，高铁正悄然改变着我们的生活，左右着我们的生活观念。 高铁改变了“人们对其居住的大陆的看法”，高铁的发展给我们生活带来了很多便利!（文/陈敏）
