作为家族里“第二个百年计划”里最重磅的车型，阿斯顿·马丁DBX承担着品牌很大的期望。不过从现在的结果看，它算是成功了——毕竟目前品牌中大部分的销量，都来源于它。为了进一步增加销量，阿斯顿·马丁在原来DBX基础上，推出了低门槛版本——3.0直列六缸的STRAIGHT-SIX。今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX，来看看它是否称得上优秀。为了免得打那么多字，以下我决定称阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX为“老6”
在外观上，英系的车型其实都具有很高的颜值，老6也不例外。前脸依旧是“大嘴”格栅 蚌式发动机盖，一眼就能认出它属于哪个家族。大灯的造型也相当抢眼，能很好地增加前脸的运动感。从侧面看，老6在线条设计上更为动感，延续自家GT跑车的造型，车门都是无框设计，非常的优雅。甚至很多时候，你都会忘了它是一台SUV车型。老6的车尾还是具有相当高的识别度，顶部带有扰流板，中间则是贯穿式拱形尾灯点缀，底部是黑化的包围，如此有层次感的设计，势必让你印象深刻。
在内饰上，打开车门进入老6的内部，你能感受到扑面而来的奢华感。老6的内饰无论是用料还是做工，都可以算上顶级，毕竟老6也不算便宜。在肉眼可及的地方，你可以看到很多真皮材料对内饰的覆盖，缝线相当精致，很好地提高老6的档次感。10.25英寸中控大屏 12.3英寸的全液晶仪表盘 多功能方向盘，能让人感觉到老6的科技感。老6的车厂超5米，轴距超3米，内部空间表现不算十分出彩，但也不算寒酸。
在动力上，老6搭配的是一台 3.0 升直列六缸涡轮汽油发动机，虽然是中国特供版，但貌似喜欢的人还挺多的。值得一提的是，这个发动机来源于梅赛德斯-AMG，你就说神不神奇！虽然老6和它的V8兄弟在动力上没得比，不过它表现依旧优秀——435匹马力和扭矩520牛米，足以让它在和同类竞争中，表现出色！
