25分钟通勤北京
涿州正式融入北京半小时通勤圈
奋进吧，涿州人
“从涿州东站上车25分钟可直达北京西站，比以前快多了。”谈起京津冀协同发展带来的变化，在北京工作的涿州市民杨杰体会颇深。除每天360个班次的公交车往返北京涿州外，每天京广铁路、京广高铁还有60多列往返车次停靠涿州，使涿州真正融入了“北京半小时通勤圈”。
涿州市作为北京周边区域的紧密层城市，抓住京冀交通一体化发展的机遇，不断新改建对外交通主干线，并通过逐步扩大城市公共交通覆盖面，持续改善农村交通出行条件，推动交通基础设施及运输服务水平提高。
现在，107国道、京白路、京港澳高速、京广铁路、京广高铁纵贯南北；省道廊涿涞路、首都地区环线高速横贯东西，形成涿州对外交通快速通道。
全市公路总里程1156公里，城乡公交网络覆盖率达100%，城乡通车率98%，年客运总量3500万人次，初步形成了“一环、二纵、三横、四对接、五走廊、多点贯通”的公交网络格局。
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据悉， 京雄高速 河北段将 起自涿州市东大兴庄村北京冀界处 ， 与京雄高速北京段相接，止于雄安新区容城县张市村南，与既有荣乌高速相接，路线全长约70km。 拟采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度为120Km/h，路基宽49m，汽车荷载等级为公路1级。
从示意图中可以看到，京雄高速位于京港澳高速和大广高速之间，在雄安新区与津雄高速相交，位置在雄安新区西北部。在保定境内将途经涿州、白沟新城、高碑店等区域。
02
根据《北京城市总体规划（2016年-2035年）》和《大兴区综合交通规划（2011年-2020年）》，新机场北线高速公路西起涿州，东至廊坊，满足西侧石家庄、保定、大兴，东侧天津、沧州、唐山等地，进入新机场的通道需求。
新机场北线高速公路东西延段的建设，不仅完善了北京市路网规划和大兴东部地区的发展需要，同时作为北京新机场进京通道的补充，服务于北京第二国际机场。
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目前，涿州市有6条公交线路已延伸至北京市郊，其中北京838公交车往来涿州5分钟一班，年输送进京旅客1500万人次。除838外，其余6辆公交车分别为涿州6路（涿州火车站-茂林庄）、8路（涿州仁和路-长沟）、9路（涿州火车站-上坡村）、17路（涿州火车站-琉璃河）、19路（涿州火车站-地铁苏庄站）、22路（涿州火车站-房山汽车站）。
半小时通勤
为涿州人带来的是
越来越方便的交通出行与体验
综合来源：河北学习平台、河北交通
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