新芜湖火车站以主体站房为核心，沿东西轴线布置东、西双广场和高架候车站房。其中，东广场站前路结合站区规划路与弋江北路相接，西广场站前路结合既有梅莲路和北京东路，与赭山东路相接。主体结构俯瞰呈“工”字型，建筑造型取长江、青弋江两江交汇，孕育“皖江明珠”之寓意，是神山、赭山之间城市视觉走廊上的重要亮点之一。
真没注意到新火车站俯瞰是工字形，第一印象感觉有点像三明治。
整个建筑时代感强，以现代、抽象手法表达了芜湖新时期发展的活力，拒绝套用传统建筑物的形式表达如此大体量的公共建筑。立面线条以中国画大写意的方式，表达了“双江融汇兴皖中”的概念，流畅、大气、一气呵成。两侧奔涌的线条，如滔滔江水，仿佛长江和青弋江向中央融汇，形成具有徽州意向的画框，隐喻着皖中的兴起。向世人展示，芜湖已经发展成了中部特色鲜明、具有竞争力的新型现代化城市。
芜湖站采用“上进下出”的客运组织方式，芜湖市内采用“铁路四线高架”的方式全线穿越芜湖市区。芜湖站整个设计大气磅礴，造型之中既有现代动感的线条，也有徽州古民居的写意与凝重，体现出长江文化、皖江明珠、现代铁路枢纽的形象特征，体现芜湖开放、包容、创新的城市品质。
目前，新站还处于建设进行中，但已投入使用。目前看，新站较以往层次提升了不少，希望芜湖市新站能成为城市新面貌的象征。
