搞笑段子：“昨晚跟同学聚会，有几个混的不错的同学开豪车，穿名牌，喝点酒之后开始吹自己怎么**，有啥事全包。可在结账的时候，就不说话了，低头找钱包，还说着“我钱包呢？记得带了啊”。这时候我默默的转身去了吧台结账，然后骑着我的电动车回家了，到家之后拿出来他们的钱包，你们别说，他们还真挺有钱。”
时间飞逝，转眼间“90后”们已逐渐长大，陆续进入大学。与“80后”大学生一样，“90后”大学生们对同学聚会也非常热衷。那么，“90后”大学生们又是怎么聚会的呢?同学聚会本应是一件怀念青春的开心事，可是越长大越不单纯，同学聚会竟变成了“攀比大会”，小编也深有感受啊。现在一说要同学聚会，女同学之间比的是脸蛋、身材、穿着打扮，而男同学之间比的是薪水、职务，还有开什么车。那么同学聚会时，开什么车最拉风呢？
汽车在我国作为一种能提升“面子”的独特消费品，不论你的购买价格区间是多少，10万还是100万，其终极目的一般也都是“提升面子”。尤其是在参加聚会、商务洽谈等需要面子的场合时，开一款“有面子”的车就显得十分必要了。今天我们就来聊一聊那些被公认为“有面子”，且性价比高，不是豪车却有与豪车同样知名度的几款车，见老同学开这样一台车，起码不会给你“掉面儿”。
宝马X5，宝马X5新造型将宝马家族特有的风格再次升华，外观设计以家族化的特征为主线，配以强健的气魄与动力，在车身尺寸上，还是略胜一筹。侧面线条也按一般车型的常规设计风格，大灯到A柱后视镜下是一段，而主腰线则是从前轮眉开始。外形大气，十分吸引人的目光。相比福特E450，宝马X5显得更加真实一点，朋友聚会开去，肯定有面子了。
GT-R，新款日产GTR外观与老款不同，新款GTR前脸上方进气格栅进行了升级，由原先的梯形改为U型，下方的进气口有原先的梯形改为长方形，雾灯下方增加了进气口，并且采用了全新的前唇，新款侧面增加了侧裙，新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数，尾部增加了全新的后包围，运动感倍增，GTR毕竟是跑车，缺点就是空间太小，这正是小编不买它的原因。但不容置疑。这款车同学聚会开去肯定有面子，毕竟上百万的豪车！
上百万的豪车不用说都知道你过得是有多滋润了，那么性价比高的有面子的好车有没有？当然有，本田雅阁，作为第一批被国人熟知、认可的日系车之一，本田雅阁凭借出色的动力、空间，商务与家用结合的定位，稳重大气却不失时尚的设计风格在国内B级车市场屹立多年而不倒，如果它在国内已经发展到了第九代车型，第十代车型将与2018年初与我们见面。并且它的性价比在同级别中也是十分之高的，在大多数90后消费者眼中绝对是台有里有面的好车。
马自达阿特兹，18款阿特兹依旧遵循马自达家族的“魂动”设计理念，这种设计放在今天，依旧让它看起来异常动感，整体轮廓被勾勒得性感、流畅，平稳且流线的造型再搭配上19寸的大轮毂和双边单出的尾喉，阿特兹从头到尾都散发着一种“静如赤子，动如脱兔”般的气质。阿特兹在配置方面对消费者一直也是毫不吝啬的，像LED前大灯、无钥匙启动、发动机启停、外后视镜电动折叠、上坡辅助系统以及6安全气囊等继续是全系的标配，而除了现款上BSM并线辅助系统、RATC倒车预警系统、SBS/SCBS中低速刹车辅助系统之外，2018款阿特兹还增加了LDWS车道偏离系统、TPMS胎压监测以及HBC自适应远光灯系统。
丰田凯美瑞，凯美瑞绝对是个兼顾面子与实用的靠谱选择，唯一缺点就是要比雅阁贵一点。从80年代末的名车“佳美”一路发展至今，凯美瑞在中国的地位几乎到了有口皆碑的地步，看看它在二手车市场的保有量和保值率你就明白了，这是一台“开不坏”的车，也是一台被认可的车。而如今全新换代的凯美瑞在保持高性价比、低故障率的前提下，还将自己设计的更时尚、运动，在保证实用内核的同时让自己更加符合90后的消费需求，且还为了吸引更多消费人群同时推出运动版与经典版两种外观版本进行销售。
凯迪拉克ATS-L，凯迪拉克绝对可以算是豪华车，这可是媲美宝马3的豪华车型。光是车标，就已经足以碾压上面几款车型。只不过在一般人的眼里，BBA已经成了豪华车的代名词。凯迪拉克在中国的销量一直上不去，所以在世界车企激烈竞争的前提下，不降价是不可能的，肌肉感特别强，美国式的霸气硬朗，钻石切割工艺的大灯，独树一帜。虽然指导价29.88万，但各地4S店都有优惠7万的活动，也就是22.88万，可以说是最便宜的豪华车了。
