轩逸作为日产汽车在华家用车领域的代表车型，堪称是日产汽车在华的门面担当。因此作为日产汽车的代表，实际上轩逸身上具有的品质，诸如省油耐用等，便成为了日产车乃至日系车的代名词。而日产汽车作为一家庞大的汽车品牌，旗下具有优秀品质的产品其实并不止轩逸，不过是轩逸在当前的市场竞争中，似乎要更加符合消费者的需求罢了。毕竟无论是从当初入华定位曾和奥迪A6一样高的日产西玛身上，还是从经典车型日产阳光等身上，均能够看出日产品牌在造车方面的高造诣。
笔者今天要和各位车友聊的主角，就是日产汽车旗下的一款并不是非常出名的车型：日产骐达。如果对汽车市场有一定了解基础的车友，定然会知道，目前在售的日产骐达已经许久没有经历改款，但是即便该车没有大的改变，却仍旧能够在家用车市场之中取得一席之地，单月销量均可达到6千以上，虽不及轩逸风光，但是也不及阳光那般落魄。为何这样的一款车型能够在竞争如此激烈的家轿市场中，还能取得不俗的成绩呢？
在笔者看来，首先还是得益于日产品牌自身强大的号召力，众所周知日产轩逸是一款难以开坏的日系车，而日产骐达实际上就是日产轩逸的两厢版本车型，三大件品质乃至于内饰设计两车的差别都很细微。所以，在日产轩逸身上具有的品质，同样在骐达身上也具有。因此在汽车界也流传着这样的一种说法：骐达乃是和轩逸一样的难开坏。同时在此基础上，两厢车骐达还具有相当出色的油耗经济性，以及不俗的空间舒适性，更为之加分不少。
确实，目前在售的日产骐达，搭载的发动机型号为HR16，排量为1.6L，熟悉的车友能够看出是和经典轩逸搭载的发动机同一系列。而这款发动机则是具有最大功率126马力，峰值扭矩154牛米；相比等价位的本田飞度搭载的1.5L发动机，其具有的131马力和155牛米来看，骐达要显得逊色一些。但是对于一台代步车来说，细微的差距并不能决定太多。值得一提的是在匹配CVT无级变速箱后，这套成熟的动力总成，能够赋予日产骐达低至5.3L的工信部综合油耗，实则也是代步车中的佼佼者。
而在空间方面，骐达和本田飞度一样是一款两厢车，但是从定位上来看，日产骐达还是要比本田飞度更高。所以无论是从车身尺寸上来看，还是从实际使用来看，本田飞度虽然具有空间魔术师的称号，但还是不及日产骐达出色：数据上，骐达具有4393x1766x1524mm的长宽高，以及2700mm的车身轴距；而飞度则是具有4096x1695x1525的车身长宽高，以及2530mm的车身轴距，对比之下孰优孰劣一目了然。尤其是在骐达的后排座椅放倒后，其具有的空间优势才真正意义上被展示出来，因为日产骐达的后备箱进行了深挖处理，并且开口很大，造型也十分规整，所以载物能力得到而来进一步提升。所以别说是本田飞度，就算是和高尔夫相比骐达也更具优势。
最后还值得一提的是，尽管日产骐达有着和轩逸一样难开坏的品质，并且在节油和空间方面还有着不俗的表现，不过毕竟该车的定位就比较偏向于小众，所以也就注定该车的月均销量维持在6千左右。同时，基于其市场定位的较小众，以及市场竞争的激烈，所以日产骐达在市场终端还有着一定的优惠力度。部分地区骐达的起步价格，已经是降破了9万大关，相对而言具有的性价比还算不错，能够符合大部分消费者的期望。
综合来看，在两厢轿车中本田飞度、大众Polo、高尔夫等车型固然是多数消费者所熟知的车型，但是日产骐达同样具有一定的用户基础。毕竟在日产轩逸的荣光之下，难开坏的品质以及省油的优势、更大的空间都是其优势所在。最关键的是，这样一款跟轩逸一样难开坏，空间比飞度大，并且油耗低至5.3L的日系车，起步价格还不到9万，试问又怎么能不香呢？
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