随着科技的发展，如今智能手机的实体 SIM 卡，正在向芯片化的 eSIM 方向不断发展。
比如前段时间，苹果在发布的美版 iPhone 14 系列上，就直接砍掉了 SIM 卡槽。
这一改动，无疑是革命性的。
eSIM 的全称是 Embedded-SIM，也叫嵌入式 SIM 卡，直接将物理 SIM 卡嵌入到了手机内部。
有了 eSIM，对于用户来说，将能灵活地选择运营商套餐，更加方便。
对于手机厂商来说，也能省下更多成本，提高设备的创新力，给用户带来更多良好的体验。
但对于运营商来说，开放 eSIM 的好处并不明显。
众所周知，如今一张卡一个号码，用久了更换起来很麻烦，运营商吃定了用户不会随意转网。
如果手机开放 eSIM 卡，无疑会加剧三大运营商的竞争，以前躺着赚钱，以后只能站着甚至跑起来了。
这也是国内 eSIM 迟迟得不到大力推广的原因之一。
不过这一现状，有望在不久的将来发生改变。
近日，有网友在工业和信息化部官网，留言询问了关于 eSIM 卡的问题。
网友称，「最近 eSIM 卡的使用引起了更大的讨论，请问我国是否有 eSIM 手机卡的推广计划」？
对此，9 月 15 日工信部给予了答复。
「目前，我部正组织相关单位，研究推进 eSIM 技术在平板电脑、便携式计算机及智能手机设备上的应用，待条件成熟后扩大 eSIM 技术应用范围」。
这一声明，预示着手机无卡化的时代正在加速到来。
其实，eSIM 在国内的应用并非一直没有动静，只不过应用对象一直不在手机上。
比如前几天，果同学和大家介绍过，数源科技就出了一款手机壳，将在 10 月左右上市。
这款手机壳内嵌了 eSIM 芯片与 5G modem，才得以让华为 Mate 50 系列实现 5G 通信。
随着 5G、万物智联时代的到来，eSIM 卡在物联网设备领域的应用场景，也逐渐丰富了起来。
比如智能手表和运动手环等设备，用上 eSIM 卡已经不是什么新鲜事儿了。
而且这次工信部看似突然的回应，实际上已经早有铺垫。
因为早在 2020 年 10 月，工信部就曾发布批文，同意中国移动、中国电信开展物联网等领域 eSIM 技术应用服务。
在这方面，联通算是三大运营商中比较积极的一方。
联通最早与苹果合作，Apple Watch 3 因为用上了联通的 eSIM 功能，而成为了抢手货。
如今工信部再度出手，考虑在手机端开放 eSIM，对于消费者和企业、乃至整个行业，都是一个好消息。
话说回来，目前 eSIM 在国内手机端的应用，还处于起步阶段。
如果真的应用起来，现阶段的方案，应该也只能是实体 SIM eSIM 的方式。
要想用上双 eSIM，还需要再等等。
如今 eSIM 卡技术已经相当成熟，在工信部的推动下，国内大范围普及只是时间问题。
尤其是在万物智联的背景下，这种需求将更加急切。
话说 eSIM 已经提上了日程，不知道有生之年，能不能等到 CallKit 回归呢？
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