连通全国“八纵八横”高速铁路网的新民北至通辽高速铁路客运专线，是拉动蒙东、东北区域经济发展的高铁动力引擎，将彻底改变通辽、辽沈的地区交通经济版图，重新规划百姓出行新生活。
新通客运专线全长198公里，设计运行速度250公里/小时，将既有的通辽至沈阳火车旅行5小时，汽车4小时，压缩为1.5小时。全线设置 通辽、木里图、甘旗卡、章古台和彰武5个车站。
通辽开启高铁时代
建成通车后
通辽到沈阳的运行时间将
由5小时左右缩短到1.5小时左右
通辽到北京的运行时间将
由14小时左右缩短到3.5小时左右
高铁枢纽图
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新通客运专线于2016年6月开工建设，将于2018年底正式揭开面纱与旅客见面。从此，智能、绿色、创新、美丽的新民北至通辽精品客运专线，将犹如一条巨龙，连通北京、沈阳枢纽，策马奔腾的蒙东大地上。
走，看高铁车站去
通辽站主要由三部分组成，北侧站房、高架候车区和南侧子站房，站房东西走向148米、南北跨度214米，整体面积达4万平方米。车站重新规划建设了10个站台13条线路。新建的通辽站实现了南北两侧双向进出。车站在南北站房分设两个售票大厅，共设置人工窗口13个，智能自助售票机22个。
开放式的高架候车大厅，最多可以容纳6000人同时乘车。在智能型高铁车站建设上，通辽站融入了旅客智能自助办证购票、环境监测、人流分析、安全预警等近20个智慧功能，将全部服务于广大旅客。无论是吞吐能力，还是完备的智慧功能，新建的通辽站居于国内外高铁车站一流水准。整个站房从高铁车站的功能性与经济性出发，用大气沉稳的体量呼应着传统蒙元文化内涵，简洁、飞扬、舒展的天际线配以典雅、挺拔和韵律感极强的外立面。蓝天白云的圆形穹顶建筑、扎鲁特旗原景写真、飘逸的祥云纹理线条，彰显了中华传统蒙元文化的源远流长，体现出现代交通建筑的速度感和时代感。
智能化高铁车站
看点
▲ 蒙文化候车间
在候车大厅内，沿用外部造型的元素，突显建筑的整体性，并在细节处融入蒙元特色的民族文化，营造了美丽、绿色、创新、智慧的现代化候车空间。
▲ 智能服务区
新建的通辽站在设计和建设理念上，更加注重高铁时代的智慧特征。车站一楼集散大厅内设置了“智能服务区”。
▲ 通辽智慧行APP
▲ 智慧查询终端触摸屏
▲ 临时身份证自助制证
▲ 自助取票机
▲ 自助退票机
▲ 自动检票闸机
▲ 饮水处
厕所管理系统
当我们乘坐高铁驰骋在美丽的科尔沁草原时，我们不免感慨高铁时代给我们的生活带来巨变。智能、绿色、创新、美丽的新通客运专线，将蒙东地区划入了辽沈1小时交通经济圈。更为深远的意义昭示着，内蒙东部地区正式与全国八纵八横高铁路网的连通，特别有利于区域经济与"一带一路"建设深度交融。
期待坐着高铁
唱着歌的日子早日来到~
来源：科尔沁都市报
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