12月6日—10日，2019鄱阳湖国际观鸟周活动在南昌、九江、上饶3市同步进行北汽昌河旗下新能源物流车北汽EV5、北斗星-快闪、北斗星EC100三款车型，作为本次活动的指定服务用车，为本次活动提供服务保障车、商品售卖车、候鸟保护巡逻车等服务用车期间，北汽EV5、北斗星-快闪作为试驾体验车辆，在鄱阳湖水天一色的绝妙画卷中，演绎城市新能源物流车的高效、多元、优质的驾乘体验，下面我们就来聊聊关于北汽新能源昌河?接下来我们就一起去了解一下吧!
北汽新能源昌河
12月6日—10日，2019鄱阳湖国际观鸟周活动在南昌、九江、上饶3市同步进行。北汽昌河旗下新能源物流车北汽EV5、北斗星-快闪、北斗星EC100三款车型，作为本次活动的指定服务用车，为本次活动提供服务保障车、商品售卖车、候鸟保护巡逻车等服务用车。期间，北汽EV5、北斗星-快闪作为试驾体验车辆，在鄱阳湖水天一色的绝妙画卷中，演绎城市新能源物流车的高效、多元、优质的驾乘体验。
北汽EV5：纯净动力静谧穿行
自古便是观鸟圣地的鄱阳湖，每年吸引白鹤、东方白鹳等国家重点保护的珍稀鸟类来此越冬，“晴空一鹤排云上”的壮美景观更是让国内外众多游客欣然前往。在一望无际的草洲间隙，蓝白相间的北汽EV5现身其中，从南矶乡候鸟保护站到南矶乡观鸟塔、再到矶山岛停车场，一路穿行，流淌于鄱阳湖的静谧与祥和，鸟儿们嬉水、栖息的清新画面尽收眼底。驾乘北汽EV5，一路沉浸在如诗如画的自然风光中，“试驾”变成了“度假”。
如此“不出戏”的观光享受，得益于北汽EV5效率高、噪音低、耗电小的独特底盘设计。有别于市面上采用“T型大梁”、后整体桥、纵置驱动电机、传动轴等构成传动总成的“小面改装款”物流车，北汽EV5采用无大梁底盘设计，动力电池组件与控制总成“悬吊”于车身焊接，有效降低自重，最大化省略了整体桥壳、差速器、传动轴等分系统，从而达到驾驶过程的“静音效果”。这不仅让驾驶过程从嘈杂中抽离出来，更不会惊扰在此栖息的候鸟，人与自然的和谐共生大抵不过如此。
鄱阳湖作为我国第一大淡水湖，同时也是我国第二大湖，湖周地形、地貌复杂，有平原、山地、丘陵等分布，前路的“未知性”考验着车辆的动力与操控。好在功率高、稳定性高、功率密度高的永磁同步电机，为北汽EV5输送了60kW的最大功率、225N·m的最大扭矩，爬坡、起步和加速性能优势明显且动力强劲，并且可在30cm的涉水路面内以20 km/h速度持续行驶15分钟，前来试驾的媒体嘉宾可畅行无阻地经过分设各处的观鸟点。
北斗星-快闪：自在灵动栖息首选
飞时遮尽云和月，落时不见湖边草，是对大湖池候鸟越冬景象的真实写照。来到大湖池，开着“身手敏捷”的北斗星-快闪，欣赏这浑然天成的景色，便可在心中收获一份悠然自得。传袭经典名车——北斗星的匠心品质，北斗星-快闪车身尺寸3400mm×1575mm×1670mm，转弯半径仅4.5米，好开、好停放，转弯稳定，在黎蒿满布的路中穿梭，灵动便捷、来去自如。
在北斗星-快闪车内，电子旋钮式3挡智能控制，通过电机直接驱动，伸手便“一触即发”。相较于燃油车的手动换挡，北斗星-快闪无需进行油离配合，操作便利、驾驭更加轻松，节约了“精力开销”，让驾乘者将注意力投入到驾驶与观赏之中。
尽管北斗星-快闪负责解决“城市最后一公里”的末端物流，但在操控与动力分布上，却不能用“末端”来衡量。北斗星-快闪电机功率7.5kW，最高时速80km/h，满电续航100km，在同级产品中占据领先优势。同时，北斗星-快闪重新对悬架系统进行选型与调校，可有效减弱车身震动，车辆操控性与通过性明显提升。身处北斗星-快闪车内，稳定、可靠的操作让驾驶过程更安全、安心，是出行体验的最佳“栖息地”。
本届观鸟周期间，除北汽EV5、北斗星-快闪表现亮眼外，专注日常代步、短途出行的新能源乘用车北斗星EC100也忙碌在零食、饮料、水果、帐篷等野外用品的各个售卖场景中，为游客们提供必备的能量补充和休息装备。
此次观鸟周活动，是江西省以南来北往的候鸟为纽带，联通世界，积极落实绿水青山就是金山银山理念的又一次生态实践。北汽昌河作为北汽集团重要的城市新能源物流车平台，以此为契机，加速改革外界对物流车的认知界定，通过不断优化性能、操控、体验等细节，将城市新能源物流车的产品特性延伸入城市格局之中。鄱阳湖畔的试驾体验，正是在青山绿水的自然生态间，切身感悟北汽集团城市新能源物流车平台实用、智慧、环保的新高度。（CIS）
本文源自证券日报
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