奔驰、宝马、奥迪一直被称为德系三剑客，曾在很长的一段时间内占据着国内的豪华车市场。如果说奔驰和宝马代表的是金钱和财富，那么曾经作为官车的奥迪，就代表着权力和地位。虽然如今汽车市场竞争激烈，三剑客也不得不开发低价格的车型来吸引消费者，但这三大品牌在人们心中的地位是根深蒂固的，三个品牌都有十分庞大的车主群体，针对这三大品牌研发出的音响产品和改装方案也是多不胜数，在之前小编有分享过诗芬尼汽车音响关于宝马车型的改装方案，今天小编要分享的是奥迪车型的音响升级方案。
奥迪Q5L加装诗芬尼Bo6智能DSP
奥迪Q5L原车的音响配置还是很丰富的，顶配车型可以选装Bang&Olufsen的音响系统，最多有19只喇叭。而标配车型的配置也不算差，前后共拥有10只声场喇叭，并且在仪表台中间有预留中置喇叭的安装位置，原车还配置了一台功放来为声场喇叭提供动力支持。对于听音要求不算挑剔的车主来讲，原车音响系统也就少了一台DSP来做音频处理，让所有声场喇叭有更为细致的分工与搭配，使得音质有更加丰富的层次感和细腻的细节还原。因此，改装技师为奥迪Q5L添加了一台诗芬尼Bo6，为中置声场添加了一只诗芬尼S30中音，来加厚中频人声的质感，同时也让声场音效能够有环绕的音效。
奥迪Q5L音响改装配置 / 处理器：诗芬尼BO6 DSP功放 / 中置声场：诗芬尼S30中音喇叭
奥迪S4升级诗芬尼金刚165两分频套装
奥迪S4被很多人认为是最具性价比的性能车，其音响系统与上面的奥迪Q5L一样，是10只喇叭的配置。车主开车时虽然爱听音乐，但还算不上是发烧友，在对于音响升级方案的选择上，希望尽量不浪费原车配置和不改动原车内饰。因此，此次改装只选择了用金刚系列165两分频套装替换掉前声场，再加装一台多功能歌航DSD云主机，即提升音源质量，又为声场喇叭提供了充足的功率输出，还有专业的音频处理功能，让诗芬尼金刚165两分频发挥出最佳音质表现，又与原车音响系统有很好的融合。前后车门都有做专业的三层隔音处理，让音响器材拥有一个良好的声学环境，更利于音质的发挥。
奥迪S4音响改装配置 / 处理器：歌航DSD云主机 / 前声场：诗芬尼金刚165两分频套装喇叭 / 隔音：俄罗斯STP汽车隔音
奥迪A4前后升级诗芬尼S62套装
诗芬尼S62两分频套装喇叭，是诗芬尼六大系列60 产品中，占据极大市场份额的热销产品。虽然不是专车专用产品，但市场上大部分的车型都可以无损换装。S62产品用料和细节设计上有自己独特见解，中低音使用纯纸盆掺入纤维，搭配大磁路；高音进口丝膜球顶，钕磁体加上后腔优化设计带有极高解析力，定制预调校的高效分频器，声音定位更加精准清晰。加入一只S30中音在中置，MA90.2功放桥接驱动超低音补充低频，诗芬尼BO6 DSP功放为声场喇叭提供功率供给和音频处理，整个音响系统的搭配非常的平衡且合理，让这辆奥迪A4有了新“声”。
奥迪A4音响改装配置 / 处理器：诗芬尼BO6 DSP功放 / 前声场：诗芬尼S62两分频套装喇叭 / 后声场：诗芬尼S62两分频套装喇叭 / 中置声场：诗芬尼S30中音喇叭 / 功放：诗芬尼MA90.2两路功放 / 超低音：惠威PS12十二寸超低音喇叭 / 隔音：大白鲨汽车隔音
奥迪A6L改装全套诗芬尼
东莞韵声改装的这辆奥迪A6L，采用了全套诗芬尼的音响器材：前声场选择诗芬尼S65两分频套装喇叭，与原车喇叭进行了原位无损替换；后声场是一对S61同轴喇叭做为补充。中置声场添加一只诗芬尼S30补强中频人声，一只S1000十寸超低音喇叭补充低频，使得整个声场更为完整。再有诗芬尼MA90.4四路功放，两路推动前声场套装喇叭，两路桥接驱动超低音，通过诗芬尼BO6的智能调音功能，让声场音效达到最佳，给车主极佳的聆听体验。
奥迪A6L音响改装配置 / 处理器：诗芬尼BO6 DSP功放 / 前声场：诗芬尼S65两分频套装喇叭 / 后声场：诗芬尼S61同轴喇叭 / 中置声场：诗芬尼S30中音喇叭 / 功放：诗芬尼MA90.4四路功放 / 超低音：诗芬尼S1000十寸超低音喇叭
小结：上面几款奥迪车型的原车音响配置，在数量上看并不算太差，因此有一部分听音要求不高的可以加装一只DSP功放就能够起到较好的提升作用，而对于听音有更高要求的车主，可以选择诗芬尼的套装产品将原车喇叭替换，但无论如何选择，诗芬尼提出的改装方案基本上是无损的，特别适合不想改动原车内饰的奥迪车主。
编辑 小肖
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