大家都知道自从新中国成立以来我国的各大城市都是在积极的建设发展之中,城市的综合实力已经有着显著的提高了,但是我国国土面积辽阔,不同的城市分布在不同的区域,这就是大致了城市在发展上面会存在着不小的差异,造成这些差异的因素除了地理位置之外,还与交通状况、资源储量,四周城市的发展状况等都是有着关联的,在国内人们就根据不同城市的综合实力将城市给划分为不同的等级,这个等级就是人们经常讨论的一线城市、新一线城市等。

湖南各城市都属于几线城市(湖南下一个三线城市之争)(1)

在我国的中部六省当中湖南省这几年的发展是不容小觑的,省会长沙已经突破万亿,成为我国的新一线城市,不过湖南省内众多的城市当中除了省会长沙之外,其余的城市发展的状况却不是很出色的,湖南境内大部分的城市都是位于我国的三四线城市的行列,比如说在湖南省内就有着不少的城市位于四线城市的行列,经过了这么多年的发展,这些四线城市已经具备着冲击三线城市的实力了,那么湖南四线城市之间的角逐,常德、怀化、邵阳,谁将最先取得成功?

湖南各城市都属于几线城市(湖南下一个三线城市之争)(2)

常德市它位于湖南省的北部,常德市境内有着不少传说故事,像是“孟姜女哭长城”以及陶渊明笔下的“桃花源记”都是发生在这里的,常德市它的地理位置也比较的优越,长期以来常德市有着“川黔咽喉,云贵门户”的美称,它还身处在长江经济带、长江中游城市群、环洞庭湖生态经济圈这几大经济圈之中。

湖南各城市都属于几线城市(湖南下一个三线城市之争)(3)

优越的地理位置使得常德市的交通也比较的便捷,常德市经过这么多年的发展已经成为了一个水陆空三方面交通都比较便捷的城市了,在铁路方面常德市境内有着常德站、石门县北站等火车站,在航空方面常德市有着常德桃花源机场,水运方面常德市的常德港中国主要内河港口之一。

湖南各城市都属于几线城市(湖南下一个三线城市之争)(4)

怀化市它的地理位置更加的优越,它是全国的综合交通枢纽城市,怀化市自古以来就有着“黔滇门户”、“全楚咽喉”的美称,现在的怀化市还是我国中东部地区通往大西南的“桥头堡”城市,境内的交通也是比较的便捷的,车站有着怀化站、怀化南站等,机场有着怀化芷江机场。

湖南各城市都属于几线城市(湖南下一个三线城市之争)(5)

邵阳市古时候称呼为“宝庆”,它位于湘中偏西南,资江上游,东与衡阳市为邻,南与永州市和广西壮族自治区桂林市接壤,西与怀化市交界,北与娄底市毗连,区域位置的优势还是比较的明显的,邵阳市的交通也比较的便捷,自古邵阳就是“上控云贵、下制长衡”的交通要塞。

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