自动变速系统换挡不顺事件描述：，下面我们就来聊聊关于自动挡用车必知?接下来我们就一起去了解一下吧!
自动挡用车必知
自动变速系统换挡不顺
事件描述：
小王新买一辆自动挡车型，车辆行驶过程所有档位只要出现换挡，都能感觉到顿挫或冲击感，将车辆开到4S店，维修师傅带着小王开车启启停停几次后，顿挫冲击感就消失了。
专业解答：
换挡顿挫/冲击有两种，一种是正常的换挡顿挫/冲击，不易察觉，变速器各档位速比差异变换导致的，另一种是异常换挡顿挫/冲击，车主均能明显感觉到，且很不舒服。
针对异常换挡顿挫/冲击通过自动变速器自学习自主完成的，什么是变速器的自学习，车辆正常行驶过程升/降档，变速器内部各离合器的切换，结合、分离，反复冲油、放油，根据不同硬件的制造差异（制造工艺水平限制）选择适合的冲油、放油条件，保证车辆换挡的舒适性。
02自动变速系统
换档有延迟/在错误时间换档
事件描述：
一位自动挡车主驾驶车辆上坡时车速降至40km/h，过程中车辆不论踩油门还是松油门，车辆档位一直是D4，不降档，松掉油门、车辆速降至30km/h以下，D4会降为D3。
专业解答：
自动挡车型换挡与发动机转速、车速、油门踏板深度三者有关，在保证经济性和动力性的同时，会有一套最优的换挡线，博yue的换挡线都是经过各种工况验证的，以下有操作知识需要了解：
首先，在油门踩到一定开度时，车速和转速到达换挡线所对应的换档点时就会自动完成换挡，未达到换挡点时不会换挡
其次，随着油门的越来越大，为了保证动力性，换挡点所对应的车速和转速也会越来越高，已经踩中大油门换挡点的车速和转速相比小油门的会更高，可能给一些人感觉是“延迟换挡”，但这真的不是延迟哦~
温馨提示
当踩大油门/全油门时，说明驾驶员有超车意图，根据油门的不同，也会有不同档位的降档来加速。
