文/颜宇鹏
上周和扎客（Zaker）联手做了个活动，用一个晚上8-11点的时间，和网友在线上进行问答互动。3个小时内，回答了大概200条问题，盖了500多楼。活动过后我突然感觉很愧疚，想起这里“提问YYP”的问题已经积了一两个月，对最支持我的朋友们我都没能即时快速地服务……所以这周文章的主题就是集中答问。
如果您曾经按约定时间提问，您的问题应该会出现在这周。如果没出现，还请您再次提问。噢！还有一些我认为很好的问题，会抽出来写命题作文，这些问题我会在本周五公布。
下面开答！
ID：呜呜…咻！
YYP，我考了驾照后发现自己对驾驶有了极大的兴趣，但是现在还在读书也没办法买车，我想知道你是什么时候买的第一台车，买的啥车，又是怎么挣的钱呢？
我在自己工作3年时才买了属于自己的车，是一台威姿。非常惭愧地告诉你，钱是家里出的；养车的所有花费则是我自己出。现在条件比我们那时好多啦，可以买更便宜的二手车。
ID：戚宝军
想问一下yyp，为什么人们很多的去关注新款Type R而不是MX-5？我个人更喜欢新MX-5，如果新款有手动挡在国内上市我一定去买，但是这么棒的车子感觉很少有人关注啊，这是为什么？
目前国内的玩车文化是比较浮躁的，大家都会很追捧“快车”，无论自己是否有技术把它们开快。MX-5属于那种追求感觉、情怀的车，在国内玩车一族里属于偏门。不过，我正是这偏门的信徒之一。
ID：Wawawa華
最近想入手辆宝马，但听身边的人说宝马出保以后或多少万公里以后会小问题不断，而且处理的费用高昂，不知道是否真有此事？
豪华车都差不多，真正算例外的就是雷克萨斯了。
ID：ZZZZZ
雪铁龙的C3-XR，我在汽车之家看1.6T中配智能型加5000就能有个全景天窗，我想问那个天窗是怎样安装进去的？
原厂根据订单生产的，不可能是自己加上去。所以这样的车一定要问清楚订车、交车周期。
ID：胡光辉
今天在街上看到一款车吸引我的眼球，仔细一看才发现竟然是比亚迪S7，很是惊讶，我竟然被比亚迪的车吸引，一开始会以为S7会很贵，一查价格又把我吓一跳，所以想问一下YYP对比亚迪S7怎么看？还有就是为什么很多人对比亚迪都有一种嫌弃的感觉呢？
任何人都有可能被任何车吸引，所以您被S7吸引不能说明任何问题：）S7我开了，配置丰富，但体验依然很多瑕疵。
ID：小友哥
YYP，您好！我是2015年1月份才拿到的C1驾照，我生活在内蒙古的一个小城市里，今年31岁，我和老婆有一个15个月大的女儿，家里有一点小积蓄，打算买一辆10万元左右的家庭代步车，请问老师能否给点指导意见，不胜感激！
你的小孩很快就要去探索更广阔的世界，所以我建议你选一台空间比较大、坐得舒服开扬的车。10万元可以买到入门级的紧凑型SUV了，合资如雪铁龙C3-XR，自主的如传祺GS4。
ID：小心蓝爸爸
可以建议几款20万左右适合身高190公分开的SUV吗？
一般SUV车身都足够高，如果你入座后把座椅调低，应该不大会顶头的。所以您的筛选条件不大成立，自己再去多看几款缩小范围吧。
ID：一张
你好，我想买辆噪音小些、动力好的20万左右的车子，比较纠结，能推荐下吗？本人28岁，最好外型动感点。
20万元内静音非常好的车有：别克君威和君越、日产天籁、标致508、雪铁龙C5。您觉得哪款外形动感？
ID：我是你茂叔
颜大侠，你好，请问你对长安铃木启悦这款车有何看法？真心想入手启悦，请问哪款更有性价比？真心信任颜大侠你。
启悦够大，外形也够精致有面子，而且配置与性能在同价位合资车里算是相当有竞争力的。可入。
ID：江苏正展（ZHZA）车业
你好！请问10万以内的小车，买哪个性价比最高？
这种低价位市场的产品竞争是非常残酷激烈的，所以性价比差异已经不大，比如说同等配置的竞品，价格差距最多3、5千。在我看来，选对一款长期开起来用起来合自己心意的车，比买车时省了三五千来得更重要。所以您需要多看车评（或听我的1分钟语音车评）。
ID：沙漠之鹰
颜老师，你好。最近几年条件好了，由于家里需要，于是乎有了想买车的冲动。关注长城的哈弗H1有一段时间了，网上说什么的都有，有说好的，配置高。有说小毛病多的，本人小白一个，对车一点也不明白，怕买完已后有小毛病，闹心。本来买车就是图个方便，您说这车怎么样啊，给点建议呗。
哈弗H1是原长城凌傲的底子，升高底盘，改头换面。底子还是轿车，但也可以视之为最小巧玲珑的轿车化SUV。空间一般。小毛病这事，如果网上都说多，那就是真的多。
ID：梁明中
我喜欢保时捷Boxster的外形、操控和敞蓬等驾驶乐趣，但选配下来要九十多万，加上以后的保险和保养也是一笔不少的费用。请问YYP喜欢驾驶乐趣的，有没有更有更具性价比的选择？
丰田86/斯巴鲁BRZ超有乐趣，但没有敞篷。非敞篷不可的话，要么等前途未卜的MX-5，要么选驾驶乐趣不算十分纯粹的宝马Z4。
ID：CJL~09
选车求助：本人八零末穷小子，想买辆落地8万的代步车，第一辆车，除了过年过节比较多是自己和女朋友用，还在纠结于品质个性时尚和大空间多配置实用之间，求YYP指导，目前比较倾向雨燕…
雨燕偏老，丰田致炫应该更全面些。
ID：夏天的风
15万买什么车好家用省油舒适安静稳定保养便宜？
卡罗拉或雷凌。
ID：SUNK COST
YYP吉祥如意！预算70以下，个性但又偏低调，后期维护方便的车有推荐嘛？我大学刚13年大学毕业，考虑过QX70，如果没抽到也劳烦YYP在百忙中戳戳屏幕给个建议。
个性和低调有点矛盾哦，除了QX70，另一选择是雷克萨斯的NX。其实我个人觉得讴歌RDX也是台好车，但低调有余，个性不足。
ID：Sorcièr
YYP，关注你好久了，现在有个问题还烦劳您帮我解答下。经过好几年的打拼、最近打算入手自己的第一辆座驾、我考虑一辆SUV，要求20万以下，第一考虑空间要大点，家里人比较多；第二不考虑自主品牌；第三舒适性，因为父母年纪大了。麻烦YYP帮忙推介一款。不胜感激、谢谢！
20万元打下的SUV空间差别不大，主要从哪款行车品质更好着手，我的推荐是福特翼虎、日产奇骏。
ID：╬═☆〃り~
Y总您好，很喜欢你的评论，我有个买车困惑想请教。之前开福克斯和408，对以下几点深恶痛绝：1.过减速带生硬，感觉要把轮毂震碎。2.隔音不行，震耳欲聋。3.异响太多，尤其不平的路，吱吱扭扭的心烦意乱。4.音响共振。所以我打算买一部这样的车：1.裸车20万左右。2.舒适性的，损失适当操控无所谓，特别是滤震、隔音好的。3.做工精良，异响少的。4.空间、动力家用得当的。不输于408 2.0就好。5.使用稳定的，不要老出现毛病。总之就是过了开快车的激情了，想要一些品质感。自从开了几天霸道，这种感觉更强烈了，车的整体性很好，没有异响，过减速带不用减速，只有轮胎震动，车身晃动不大，隔音也不错，怎奈囊中羞涩，请Y总接近于这种品质感的车做下推荐，目前心中目标君越2.4低配，天籁2.5，新胜达2.4，奇骏2.5，迈腾1.8t不知道有没更合适的，谢谢！
问题很细致，赞一个。如果以福克斯、408为参照，这两款车你觉得过减速带生硬、滤震无法接受，那只能直接升级一个档次，上B级车；杂音异响的问题，只能说跟车况有太大关系，不过如果你开车总是习惯过减速带不减速，那任何车都会很快出现杂音异响的。普拉多（霸道）的确会扎实，但因为它是大梁底盘，一般轿车底盘可达不到那样的结实程度。基于你的主要诉求是“结实”，在您列表里我会把票投给君越2.4。不过，过减速带还是要减速的。
ID：Ben
希望YYP给推荐一下隔音好的车，价格50万左右，家用够用还希望有驾驶乐趣。一个人开的时间比较多些。谢谢！
不是很确定您一个人开需要多大的车，50万可以买到紧凑型豪华车的高配车型，如宝马328i、奔驰C260L、沃尔沃S60L，都是静音不错的。选择中型豪华轿车静音就更上一层楼了，如奥迪A6L。
ID：LEON
请问YYP，最新的雷克萨斯RC F是否有足够的实力和M4之类的一众欧美强手抗衡？似乎设计的取向不一样，尽管体重很大也不是特别灵活，但是RC F的赛道成绩不差。你们是否能试驾到它？
RC F和M4的套路很不一样，它没有采用涡轮发动机去榨取动力，坚持用大排量V8。可以想象，发动机的声线、油门的线性度是它主要的卖点。但是加速能力、爆发力乃至经济性，会是它短板。我对它的主要质疑还是在车重上，明明白白比德系对手重一两百公斤，说明雷克萨斯的工程师没好好钻研轻量化。不懂得轻量化，就谈不上有资格造性能车。Top Gear狠批这车一无是处，我倒是想验证一下。谁买了这车，借我开开？
ID：stphen 30
宇鹏哥，裸车价14万左右，买什么车最好呢？且在单位比较低调。
低调的车很容易找，月度车型销量榜前列的都是。顺着往下数，找找哪款是你心目中的“好车”就行了。
ID:谋杀寂寞
X-RV这个车如何？自动启停和Autohold冲突你怎么看？
X-RV等同缤智，是设计巧妙绝伦的一台好车，突出缺点是静音差。自动启停和Autohold冲突，那就只用其一呗，反正我建议长期把自动启停关掉。
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