记者 朱 姝
新联盟物流园京东物流仓储基地的工作人员在分拣包裹 记者 陈方斌 摄
“距离‘双十一’购物节还有XX天！”一进入京东物流的仓储基地内，一条醒目标语就让人感受到紧张的工作节奏。
果然，在货物传送履带旁，拣货、扫码、装箱、打包等流程一气呵成，工作人员在紧张地工作着。在这里的货物当日发出，本市范围次日可达，最快的当日即可送达。
近日，记者在位于盐湖高新技术产业开发区内的运城市新联盟果蔬冷链综合商品智慧电商集散物流港（以下简称“新联盟物流园”）看到，京东、安能等物流企业已进驻，仓库里一派繁忙景象。
物流是经济发展的“大动脉”，快递物流业是服务业链条的重要组成部分，是区域经济发展的晴雨表和软实力的重要体现。市委书记丁小强指出，要全市“一盘棋”谋划推进快递物流产业发展，加大招商引资力度，积极引进更多知名快递物流企业在运设立转运中心、分拨中心，全力打造快递物流产业发展示范城市。
京东物流仓储基地的工作人员将分拣好的包裹运至相应货架 见习记者 陈方斌 摄
以此为指引，盐湖高新技术产业开发区依托新联盟物流园，大力发展智慧物流及城市仓等新业态，打造晋南地区乃至黄河金三角地区的现代物流基地。
布局：绘就发展新蓝图
“运城高速公路北出口出来以后，沿着这条纬三路，我们目前正在规划物流园区，两三年后，在这条纬三路的两侧将分布七八家物流企业，初步实现物流企业产业集聚。”盐湖高新区投资促进部部长高超拿着规划图纸向记者介绍道。
在这张规划图上可以看到，新材料物流园、农机物流园、农产品物流园、供应链物流园……
物流业连通着产业链和供应链，加快物流现代化、系统化建设，可以让经济血脉更加畅通，为经济提质增效提供更强动力。物流业也在逐渐成为盐湖高新区“一区三园”的重要组成部分。
支撑物流产业发展的一大优势就是盐湖高新区的地理区位优势。
正如高超所说，盐湖高新区位于运城市中心城区外围，部分物流大货车可以不用受到城区运输限制，同时，紧邻高速公路出口，物流车辆也可快速抵达。
除去盐湖高新区本身的区位优势，这里物流业的发展，更依托运城地处三省交界处的区位特点。
运城市地处山西省西南部，扼秦、晋、豫三省交通要冲。北距太原405.5公里，西南距西安239公里，东南距郑州219公里。运城周边辐射影响的城市群有中原城市群、关中——天水经济区和省内的大太原经济圈。其中，中原城市群是中西部规模最大的城市群，也是运城周边经济综合水平最高的城市群，其发展结构主要体现在途经郑州、洛阳的陇海线东西主轴上，呈现承东启西的发展趋势；关中——天水经济区是西部大开发战略中“两带一区”的重要组成部分，依托陇海产业带陕西至甘肃段为发展主轴，是国家跨省区域协作的典范。
运城所在的黄河金三角地区是陇海经济带承东启西的重要节点。陇海经济带是中部崛起和西部开发的第二东西轴，运城所在的黄河金三角地区是东陇海经济带与西陇海经济带的交汇处，目前未发挥区域优势，也未起到承东启西的作用。运城作为陇海经济带承东启西的重要节点，今后将成为促进中部地区崛起的关键。尤其是运城至三门峡铁路支线建成后，运城将进一步被纳入陇海经济带中去，并向北接受山西中南部出海大通道的辐射带动，成为联结山西省能源基地和陇海线经济带的交通枢纽。运城位于山西西南部，在晋南经济区中的区域辐射作用，将在城市建设和辐射带动职能上不断加强。
物流在现代经济中扮演着越来越重要的角色，盐湖高新区正加速构建的现代物流系统，为强健我市经济肌体增添更多动力。
拓展：奏响发展新乐曲
“把运城建设成为山西南部乃至我国中部地区重要的现代物流基地”，这一标语醒目矗立在新联盟物流园的办公大楼顶部。
这句来自市委书记丁小强对于该物流园的寄语，也一直在为新联盟物流园指引着前进的方向。
据该项目负责人石磊介绍，京东云仓是一座集果蔬、冷链、副食、日化、百货、电器等业态于一身的大型现代智能仓储物流集聚平台。项目总投资9亿元，分三期建设，2018年5月开工建设，预计2023年11月完工；一期建筑面积6万平方米，打造新联盟云仓供应链项目；二期新建仓储面积10万平方米，打造电商集散物流集聚区；三期建筑面积4万平方米，打造果蔬冷链集聚区。
自2020年开始运营以来，新联盟物流园已完成了1号、2号、3号仓库及冷链仓库的建设，并投入使用。
目前新联盟物流园内已有蒙牛、密姿麦芽、顺心捷达、普丽生、鑫丽诚、安能、京东本地仓、京东物流、中通快运等企业入驻发展，直接从业人员500余人。
园区将在2023年全面建设完成，具有立体仓储、智能交易、餐饮住宿、休闲娱乐、第三方冷链物流、物联网 购物体验等全链条、现代化仓储物流服务等功能，打造百亿销售的商业生态圈，成为山西南部乃至我国中部地区重要的现代物流基地。
新联盟云仓供应链项目是超大型综合商品供应链项目，在已经投入运营的2号供应链仓库里，多层存放货物的智能化立体云仓崭新亮相。
在这一区域内，货架林立，工人们有条不紊地用推车转运一箱箱货物，蒙牛、资生堂、普丽生等品牌产品都由全国各地发往这里，再由这里发往全市各处。
在已经建设完工的3号仓库，目前已经入驻了安能、德邦、京东等6家大型物流企业，京东物流作为入驻的最大物流企业，最多的时候每天进出港货物可达3万件。
“京东物流自从搬到新联盟物流园以后，对于我们京东物流在运城当地的发展起到了大大的推动作用，我们由行业的不标准库到了行业的高标库，它的层高和工业设计、消防设施以及高度都达到国家中等水平，这个库房的设计仓容非常符合我们未来一到两年发展的使用要求。”运城京东物流分拣厂负责人告诉记者。
这一幕幕场景，奏响了产业发展的强音，也生动体现了盐湖高新区推进物流产业建设、加快发展步伐的决心。
展望：谱写发展新篇章
然而，新联盟物流园的产业价值随着后期智慧物流、冷链物流等设施和业务的完善将不断上升。
据石磊介绍，运城市目前商贸流通领域繁荣稳定，仓储物流业制约了商贸流通行业发展。新联盟物流园项目的建设，将通过物流促进商业发展，为商贸流通构建完整的运输、仓储、配送体系，为全市特色农产品生产、加工提供必要的冷链服务。通过发展电子商务物流，推动“运城造”工业品能够快速走向市场，实现二、三产业融合发展。
同时，运城市目前城市配送中心建设规模不足，特别是缺乏大型公用型配送中心。且市场发育尚不成熟，专业化配送服务能力不强，城市配送市场“零小散弱”现象突出，缺乏规模效应。新联盟物流园项目的建设，将有效聚集城市配送上下游货物资源、运力资源，推进统一配送、集中配送、共同配送等集约化配送模式。
再加上，运城特色农产品对物流服务产生大量需求，从而成为运城现代物流业发展的重要产业基础。随着运城产业转型升级的不断加速，竞争的焦点逐渐转向对流通渠道的争夺，这要求物流行业通过运输、配送服务模式创新，建立一体化冷链物流解决方案等方式，实现服务业与制造业的业态融合与服务集成，为服务民生、支撑产业及促进经济发展作出积极贡献。
盐湖高新区也不断通过引项目、引企业、引市场，实现区内物流产业的牵动效应、品牌效应和聚集效应。
依托京东物流，盐湖高新区2021年新签约了山西浩科农业科技有限公司总投资6亿元的山西黄河农机农资物流园项目、山西鑫嘉禾新材料科技有限公司总投资7.79亿元的新材料物流仓储加工建设项目、山西星月达物流有限公司总投资8.52亿元的智慧物流园项目。
据介绍，盐湖高新区正在积极对接上海际华物流有限公司际华物流园项目、传化物流集团有限公司智慧物流港项目、大邦物流有限公司智慧物流园项目。
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