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大众汽车是德系经济型品牌，在国内市场布局的车型有很多，其中有一款叫开迪的多功能七座MPV不知道大家还记不记得，开迪是一汽大众生产的，途安L是上汽大众的产品。它的车身尺寸与大众途安L差不多，但开迪的定位与途安L不同，开迪属于工具车，途安L属于家用MPV，途安L一直生产，而开迪已经停产很多年了。
开迪在国内停产，但在海外市场依旧活跃，但这款车并不是开迪，同样是大众七座实用MPV，外观只是酷似开迪，新车的名字叫CADDY，这款车外观设计与开迪很像，车头斜坡设计，车厢很高，保证了车厢内部的超大空间。
CADDY依旧定位多功能七座MPV，在欧洲汽车市场，很多家庭很喜欢这种空大超大的MPV车型，即经济，又实用，属于宜商宜家。车身两侧有侧滑门，车顶有黑色粗壮的铝合金行李架，车轮毂采用流行款式，轮毂尺寸为16英寸。
中控的布局与现款国产大众以及海外大众都保持一样的设计风格，这款车的外观颜色是红色的，车内中控的饰板，也有相互呼应的红色饰条装饰，中控大屏是6.5英寸的，两侧物理按键布局规整。
中控设计看上去与国产大众车型一样，没有海外版本用料就比国产版本高级之说，座椅是黑色皮革包裹的，中控档把与国产大众车型一模一样。
这款大众CADDY，主要的卖点是车内的空间，侧滑门的设计，方便搬运物品和乘客上下车，第二排座椅没有采用放倒放平设计，而是与众多面包车一样，只能向前翻转。
第三排座椅的乘坐空间比较宽裕，对于一款MPV来说比较难得，很多MPV车型，第三排乘坐空间表现得一般般。座椅为两座布局，车厢两侧有水杯架，有安全头枕等等。这种高顶MPV的车窗很大，第三排也同样拥有宽大的车窗。
第三排座椅同样没有放倒放平的功能，与第二排座椅一样，只能向前翻转。
对于家用来说，第二排有折叠小饭桌，头顶有阅读灯，三个座位联排设计，家用比较适合，进入第三排不是很便利，只能折叠二排座椅最边上的座椅。
车辆在行驶时，舒适性自然不是很高，这款车以实用性为主，所以后悬架没有采用多连杆独立式减震系统，底盘扎实度，依旧继承了大众优秀的底盘调校。在高速过弯时，车身侧倾斜角度不大。
中控看上去比较简单，看不到科技感，但安全配置还不错，有智能驾驶辅助功能，其中包括了ACC自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警，360度周围安全系统，疲劳驾驶功能等等。
这款看似“大号的开迪”CADDY，它的车身尺寸长宽高分别是：4878*1793*1868毫米，轴距3006毫米，车厢内部座椅布局为2 3 2七座。
动力系统，该车搭载了一台2.0TDI直列四缸柴油发动机，最大输出102匹马力，最大扭矩转速是1300-2800转，变速箱匹配了六速湿式双离合，百公里加速成绩是13.4秒。
这款车的动力输出以低扭矩为主，满载的时候起步要比汽油发动机轻快，但极速驾驶没有汽油发动机车型跑得快，13.4秒的加速成绩属于中规中矩的水平。新车如果导入国内上市，定价确实是一个问题。
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