这是一辆全木制的布加迪跑车,包括车轮也是。没有什么特别的科技和涂装但是这外观仍然很奇特,和原装正版的布加迪没什么差异,就连车轮上的防滑胎纹都仿照真实的布加迪,非常相似。

布加迪和其它超跑(印度小伙花1万造的布加迪VS雪铁龙的电动超跑)(1)

尽管这辆车并不能驾驭,但是听说这款车被迪拜的土豪看中,花费20000万元买下。连豪车CEO都想重金聘用这个小伙子!可见小伙子这造车技能仍是很不错的。

布加迪和其它超跑(印度小伙花1万造的布加迪VS雪铁龙的电动超跑)(2)

相同来自法国的品牌雪铁龙还从前仿照过布加迪,早在2010年的时分就曾推出过一款概念版电动跑车--雪铁龙SURVOLT!7年过去了并未实现量产,所以跟木质的收藏品比较也没什么大的差异。

雪铁龙SURVOLT选用了双色调喷涂,调配流线型规划的车身,全体造型看起来非常时髦动感。中网通过镀铬处理使车头愈加有层次,雪铁龙车标被奇妙地规划在里面。没有车灯?!引擎盖两边的n型棱线就是车灯!

布加迪和其它超跑(印度小伙花1万造的布加迪VS雪铁龙的电动超跑)(3)

车身旁边面,C型规划的车身与布加迪千篇一律,你大哥布加迪赞同了吗?杰出的轮拱力气感十足,双色五辐式轮毂规划很特别,英俊的剪刀门规划逼格满满。

布加迪和其它超跑(印度小伙花1万造的布加迪VS雪铁龙的电动超跑)(4)

虽然是一款电动跑车,但在该车尾部仍是能看到排气管的身影,不过仅仅用作装饰;尾灯规划形似龟壳,这个……今后就叫雪铁龙小乌龟。硕大的碳纤维尾翼,可以很好地确保高速行驶的状态下稳定性。

布加迪和其它超跑(印度小伙花1万造的布加迪VS雪铁龙的电动超跑)(5)

整个内饰的中控区域均选用了裸露的碳纤维原料,平底式的方向盘看起来无比热情,赛车范十足。还加装了防滚架,我就是想说莫非我们要钻进去钻出来?进入车内的坐姿根本就是半躺的姿态,不知道今后开端会不会常常疲惫驾驭......

布加迪和其它超跑(印度小伙花1万造的布加迪VS雪铁龙的电动超跑)(6)

动力估计选用100%纯电动驱动,百公里加快仅需5秒,极速高达260km/h;

而驱动电力则来源于两块31kWh锂铁电池,它可以确保200公里最大续航,选用快速充电的话,充满需2小时。

布加迪和其它超跑(印度小伙花1万造的布加迪VS雪铁龙的电动超跑)(7)

放在2010年这车确实算是行业界抢先的,但是就现在的商场来看,其实也就是一般不过造型确实是拉风,如果可以提高续航才能并量产出来,信任一定会是电动车商场的强有力的竞品。

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