这一期来和大家聊聊最近问的最多的车型丰田卡罗拉,很多朋友都在1.2T和双擎版上纠结,而我更推荐买双擎版,结合我自己的体会这期和大家聊聊为什么推荐双擎版而不推荐1.2T的车型。

丰田卡罗拉双擎精英版优缺点(丰田卡罗拉双擎版值得买吗)(1)

外观

卡罗拉从十年前就已经成为家喻户晓的日系车,但是叫花冠,后来随着更新正式命名为卡罗拉,在第十一代车型上有了广汽丰田的姊妹车型雷凌,雷凌的外观更加年轻,卡罗拉依旧以成熟为基础,所以说在外观选择上喜欢哪个外观就买哪个,不需纠结。

丰田卡罗拉双擎精英版优缺点(丰田卡罗拉双擎版值得买吗)(2)

外观

说几个比较卡罗拉配置上比较厉害的点:1、标配主动安全系统,车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车;2、标配自动大灯;3、标配LED日间行车灯和前雾灯。这几项配置在这个价位的合资车上很少见,确实很用心。

在1.2T和双擎版上除了标配外,其余配置都根据高低配车型进行装配,双擎版贵的原因全是由于这套混动系统,虽然指导价贵,但开起来的感受真的是很畅快。

动力感受:1.8L的发动机动力不大,主要取决于电机的加持,动力响应比1.2T好太多,1.2T发动机只有116马力,0-80km还算是可以,再往上提速明显感觉力不从心,所以说想有一个比较好的动力输出出,双擎版是更好的选择。

丰田卡罗拉双擎精英版优缺点(丰田卡罗拉双擎版值得买吗)(3)

内饰

内饰是全新丰田家族化的设计风格,我认为这个低配要比高配好,主要体现在中控的车机系统,低配为上图的小屏幕,高配是跟汽配城风格一样的超大屏,土到了极致。即使在最低配车型上,也有多功能方向盘,在配置并且有确实太多,织物的座椅绒面真舒服,比高配的仿皮材质座椅要好,推荐买双擎版入门版车型就可以。

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仪表盘

不要奢望丰田能给你更多的科技,除顶配车型采用全液晶仪表盘之外,其余车型均为上图的仪表盘,属于是五年前的风格,右侧的液晶显示屏内容算是丰富,基本显示都能实现。

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座椅

车内空间方面中规中矩,前排座椅的后面采用硬塑料包裹,好处是以后脏了之后可以随时清洁,缺点是缺少了储物袋,但基本上也很少有人放里面东西。其实作为一台家用车来说,很多家庭有小朋友后排装上儿童座椅后,小朋友的脚极大地可能都会踹前排座椅,这种塑料的包裹比较容易清洁。

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发动机

乘坐感受:新一代的卡罗拉是基于TNGA架构下打造,丰田这套全球化的底盘架构真的很不错,我开过07款、13款的卡罗拉,对比这两款车,这一代的底盘有一个非常大的提升,要比同级别车型高级很多,大家熟知的轩逸、凌派等车型,它们的底盘质感都比较差,可以说完全不在一个级别上。卡罗拉虽然底盘的调教很好,但车内的座椅仍然不够舒适,这一点应该像轩逸学习。

驾驶感受:动力方面不聊了,刚刚在前面已经说过了,主要聊聊这套主动安全配置,全速段的ACC在拥堵的市区内响应不多,起步和刹车的感觉不冲,还比较像真人开车的体感;车道保持不是很好,在地标线稍微不清楚的地方车辆就无法识别,和主流的电动车品牌的技术还是有差距;总之,相比对手而言,它的这套系统已经是越级的表现了,很赞。

就先聊这么多吧,做一个结尾,很多朋友觉得双擎版价格高,后期是不是可以通过后期省下的油钱来弥补这个差价,我认为是很困难的,包括在售的其他混动车都是同样的道理,买双擎版主要还是基于它比较舒适的驾驶感受及充沛的动力响应,在15万以内买到其他品牌20万以上配置的车型,这是一比非常划算的账。

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