江阴市和张家港市,想必大家都不陌生,这是江苏省高产值千亿县的前三名中的其中之二,第一名并入网比较早,是距离上海比较近的昆山市,隶属于苏州市管辖,更是江苏省县级市中的佼佼者。2019年,昆山市全年地区生产总值为4045.06亿元,人均生产总值为24.26万元,仅次于昆山市的是隶属于无锡市管辖的江阴市,全年地区生产总值为4001.12亿元,人均生产总值为24.21万元,第三名也是隶属于苏州市管辖的张家港市,地区生产总值为2850亿元。由此可见,江苏省百强县的前三名,苏州市就占了两席之地,但实际增速,是隶属于无锡市管辖的江阴市增速比较快,为6.8%,领先于昆山市的6.1%和张家港市的6.0%,目前紧随昆山市其后,总产值相差仅为44亿元,所以已存在着可能会反超昆山市的上升空间!

江阴临港高铁站规划(江阴和张家港首迎大型高铁枢纽)(1)

昆山市距离上海比较近,可以说与上海接壤,且拥有两座行大型交通枢纽分别是高铁昆山南站和普客昆山站,经常走京沪线的朋友们都知道,大多数列车都会途经昆山南站,江苏省千亿县的第一名,正享受着非常优越的交通条件,相对而言,距离上海两座机场也比较近,而且有着属于自己的两大铁路枢纽,可以说这些交通条件,也为昆山市的经济发展产生了增益的作用!今天,刚来给大家介绍一下江苏省千亿县中的第二名和第三名!说到第二名,其完与第一名的相差并不是很大,从以上数据中也可以看出。那我们就来具体的了解一下江阴市新增的这座大型高铁枢纽!

江阴临港高铁站规划(江阴和张家港首迎大型高铁枢纽)(2)

江阴站站房面积42000平方米,位于江阴市现有新长铁路、规划南沿江城际铁路和盐泰锡宜城际铁路,以及无锡市域轨道S1线和江阴城市轨道3、5号线交汇处,是一个集高铁、普铁、市域铁路、城市轨道交通及城市客运于一体的综合交通枢纽。

江阴高铁站由中铁五院负责设计,整体设计非常的沉稳、敦厚,建成后将会成为江阴市的新地标!下面再来介绍一下张家港高铁站!张家港是苏州市的县级市,当然也是苏南地区富可敌国的县级市!

江阴临港高铁站规划(江阴和张家港首迎大型高铁枢纽)(3)

张家港站地处于江苏省张家港市塘桥镇,站房建筑面积11000平方米,站台规模为4台13线,主要线路有通沪铁路、南沿江高铁、通苏嘉甬高铁,并预留苏州地铁S5号线,除了张家港站,张家港还新增一座张家港北站,也是沪通铁路的站点!随着沪通铁路通车日期的临近,张家港高铁站也进入到最后的收尾阶段!

江阴临港高铁站规划(江阴和张家港首迎大型高铁枢纽)(4)

今年,是江苏省高铁线路全面普及的一年,今年江苏省即将新开通四条铁路,这条铁路的正式开通,预示着又有许多的县级市正式入列!昆山市、江阴市、张家港市分别迎来属于自己的大型高铁枢纽,也标志着江苏省县级市中的GDP产值中前三名,2020年,全国百强县中的前三名,都已正式入列!

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