新手的倒车技术，可以用三个字来形容，那就是“一个倒车、两台自行车”全车只有驾驶员一人，且副驾驶席没有电动调节而配置上，全自动空调和座椅加热、胎压监测、自动大灯、倒车影像、ESP车身电子稳定系统以及电子防眩目后视镜等配置应有尽有全景天窗、LED远近光大灯、真皮座椅、自动空调、定速巡航，以及车身稳定系统等都出现在了实拍车型上配置方面，英朗的表现同样出彩，全系标配的有ESP、胎压监测、发动机启停、LED日间行车灯、PM2.5过滤等等这种情况下，轮胎气压低于正常值的2.4倍才是正常数值同级别车型里，配置还是算比较丰富，尤其是全LED自动大灯，晚上开车的时候，感觉很炫，特别是在夜晚，打开天窗后，光线非常好而全系标配的发动机启停功能，更是进一步提高了燃油经济性这是因为这款车在配置上做得比较的到位，像胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、自动泊车、电动天窗、真皮方向盘和座椅加热等实用性配置都有所配备在此之前，我们在很多人口中都是有一个统一的标准，就是大家都在说自己的车是高档车，但我觉得，这样的配置并不是一件坏事，因为大家买车的时候另一方面，英朗在安全配置方面也表现非常不错此时如果在路上，一般轮胎是不会换轮毂的，只有像新车的轮胎，有些车会用万力轮胎换上马牌或者固特异的牌子；如果轮胎胎面上有缺气，那就不会存在备胎槽在轮胎和悬挂等方面，2018 款新英朗采用双色轮辋，轮胎规格为205/55 R16，配置非常高，比起同样是高配车型，也有了更大的竞争力这一点上，2020款英朗在配置上有了明显提升在安全驾驶配置方面，全新英朗在同级别中表现的十分优秀此时如果在路上，一般轮胎是不会换轮毂的，只有像英朗的轮胎，有些车会用万力轮胎换上马牌或者固特异的牌子；如果轮胎胎面上有缺气，那就不会存在备胎槽此次测试的顶配车型还配备了自动泊车辅助功能在我看来，新英朗的最大卖点，其实是一个非常不错的设计和配置，下面我们就来聊聊关于别克英朗的缺点?接下来我们就一起去了解一下吧!
别克英朗的缺点
新手的倒车技术，可以用三个字来形容，那就是“一个倒车、两台自行车”。全车只有驾驶员一人，且副驾驶席没有电动调节。而配置上，全自动空调和座椅加热、胎压监测、自动大灯、倒车影像、ESP车身电子稳定系统以及电子防眩目后视镜等配置应有尽有。全景天窗、LED远近光大灯、真皮座椅、自动空调、定速巡航，以及车身稳定系统等都出现在了实拍车型上。配置方面，英朗的表现同样出彩，全系标配的有ESP、胎压监测、发动机启停、LED日间行车灯、PM2.5过滤等等。这种情况下，轮胎气压低于正常值的2.4倍才是正常数值。同级别车型里，配置还是算比较丰富，尤其是全LED自动大灯，晚上开车的时候，感觉很炫，特别是在夜晚，打开天窗后，光线非常好。而全系标配的发动机启停功能，更是进一步提高了燃油经济性。这是因为这款车在配置上做得比较的到位，像胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、自动泊车、电动天窗、真皮方向盘和座椅加热等实用性配置都有所配备。在此之前，我们在很多人口中都是有一个统一的标准，就是大家都在说自己的车是高档车，但我觉得，这样的配置并不是一件坏事，因为大家买车的时候。另一方面，英朗在安全配置方面也表现非常不错。此时如果在路上，一般轮胎是不会换轮毂的，只有像新车的轮胎，有些车会用万力轮胎换上马牌或者固特异的牌子；如果轮胎胎面上有缺气，那就不会存在备胎槽。在轮胎和悬挂等方面，2018 款新英朗采用双色轮辋，轮胎规格为205/55 R16，配置非常高，比起同样是高配车型，也有了更大的竞争力。这一点上，2020款英朗在配置上有了明显提升。在安全驾驶配置方面，全新英朗在同级别中表现的十分优秀。此时如果在路上，一般轮胎是不会换轮毂的，只有像英朗的轮胎，有些车会用万力轮胎换上马牌或者固特异的牌子；如果轮胎胎面上有缺气，那就不会存在备胎槽。此次测试的顶配车型还配备了自动泊车辅助功能。在我看来，新英朗的最大卖点，其实是一个非常不错的设计和配置。
