自去年5月弥蒙铁路开工建设以来,一直备受关注,尤其红河人都在期盼可以乘坐动车从蒙自至弥勒、至昆明的那天!

作为云南正在建设的又一条“超级高铁”——弥蒙高铁建成后,将成为连接昆明、弥勒、开远、蒙自的主要客运通道。将与中越国际通道昆玉河铁路衔接,融入以昆明为中心的铁路交通枢纽。

蒙自至昆明高铁要几小时(未来蒙自至弥勒30分钟)(1)

近日,弥蒙铁路弥勒段传来好消息,首片箱梁在弥勒招纳双线特大桥上成功架设。

据悉,弥蒙铁路开通运行后,蒙自至弥勒约半小时,蒙自至昆明约2小时!

重大进展:弥蒙铁路招纳双线特大桥架梁

近日,弥蒙铁路再传好消息!经过1年半建设,11月26日,弥勒至蒙自铁路首片箱梁在招纳双线特大桥上成功架设,意味着桥梁上部结构施工正式拉开序幕。

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架设箱梁的招纳双线特大桥位于弥勒市新哨镇境内,全长527米,全桥设墩台23个。据介绍,箱梁从取梁、运梁到架梁,运用900吨运梁车和架桥机进行作业,当天就顺利完成了首片箱梁的架设任务。整座大桥架梁完成后将进入桥面系、轨道铺设等上部结构施工。

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​弥蒙铁路首片箱梁成功架设

开通后:弥勒至蒙自约30分钟,昆明至蒙自2小时

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弥蒙高铁位于红河州境内,线路北起云桂铁路弥勒站,途经弥勒市、开远市,南至红河州蒙自市。

弥蒙铁路正线长约107公里,总投资136亿元,建设工期6年,开行旅客列车速度目标值为250公里每小时,于2018年5月底开工建设。新建车站4座:竹园站、朋普站、开远南站、红河站,加上现有弥勒站,共5个车站。其中,弥勒市内就有3个站:弥勒站、竹园站、朋普站。

开通后,若按照设计时速250公里/小时,弥勒至蒙自约30分钟即可到达,昆明至蒙自2小时内可到达。

弥蒙高铁将成弥勒、蒙自经济新引擎

这条新建铁路将会为沿线带来什么变化?

弥勒铁路途经的弥勒、开远、蒙自,串联起滇南城市,通车运营之后,首先将会大大缩短弥勒到开远、蒙自的时空距离,方便人们出行。蒙自到弥勒、昆明的时空距离更近了,直接带动滇南城市圈“弥勒、开远、个旧、蒙自”等地的旅游业发展。

同时,弥蒙铁路把沿途的几个地域的经济、文化以及地域特色串联起来,对构建滇中、滇南都会群综合交通一体化,对于完善云南省铁路网络,促进沿线地区的经济发展与交流,有着重要意义。

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尤其,弥勒市内设3个站,作为红河州“北大门”,弥勒优越的地理位置和旅游资源,无疑将更加促进当地旅游发展。

蒙自市现有昆玉河铁路,且作为滇南中心城市核心区,蒙自历史上最早开通滇越铁路,作为云南省对外贸易的最大口岸,如今弥蒙铁路的建设有着重大意义。

不仅如此,新建的弥蒙铁路将联结云桂铁路和昆玉河铁路,成为西南地区出境至东盟国家的泛亚铁路东通道的重要组成部分,为云南加快建设面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑。

(图片来源于网络)

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