奇瑞就是国产车中的铃木，品质好却卖不动？境遇相同技术差距悬殊
有人说，奇瑞就是国产车中的铃木，品质好但是就是卖不动。其实铃木和奇瑞有一些相似，但是区别也比较的大。
铃木汽车，在日本还是赫赫有名的，尤其是专注小型车的制造，摩托车也算是拿手好菜。铃木汽车给人的最大印象就是经济实惠，省油省心。在日本以及国际上，铃木表现还是很出色的。但是到了国内又是一番惨淡的景象，因为销量不好的原因退出了中国市场。铃木的退市，也会让人感到唏嘘不已。不会讨好国人，不懂国人"大为美"的审美观；车型少，多年不换代；等原因使得铃木葬送了国内大好的机遇。
总体来说铃木并不差，技术硬件方面还是值得肯定的。差的是不能够读懂国内市场，不明白消费者的需求，不会做营销。
国内奇瑞汽车，如果放在10年前，其技术和品质还是值得称赞的，无奈风水轮流转，十年以后奇瑞的优势渐渐不再明显，与长城、吉利、比亚迪相比，也没啥优势可言，销量一度落后。奇瑞汽车的退步，主要还是不思进取，技术上的优势并没有的得到很好的传承，而是学会了急功近利和急于求成。技术硬件方面并无优势可言，品质也没有得到很好的提升，就连外观也没有赢得消费的认可。
奇瑞汽车有铃木销量不佳的命运，却没有铃木的技术，三大件方面奇瑞与铃木还是有不小差距的。如果铃木能够改变偏执的造车理念，拥有技术的前提下，完全可以改头换面；而奇瑞要想突破，需要改变的是多方面的，难度也会更大。
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