9月28日，哈弗第三代H6 DHT-PHEV正式上市。作为品牌旗下首款新能源车型，该车此次推出了NEDC纯电巡航里程分别为55km和110km之两个版本、共3款配置车型可选，其综合补贴后售价区间为15.98-17.38万元。
在外观方面，哈弗第三代H6 DHT-PHEV整体延续了燃油版车型的设计风格，采用星空设计元素，无边界星云前格栅，专属新能源元素的青矾绿涂装，还有星云灰等多种车身颜色，以此来凸显其新能源车型的身份。
同时，新车也是首款使用新能源LOGO的车型，车头中间的“HAVAL”LOGO造型扁平，灵感来源于中国传统的榫卯结构，底色换为有新能源元素的蓝色，车尾两侧还分别增加了蓝色的DHT、PHEV标识。
在内饰方面，哈弗第三代H6 DHT-PHEV同样延用了燃油版车型的设计，线条平直的分层式中控台营造了较好的纵深感；同时，布置在中央出风口上方的12.3英寸的中控屏幕也丝毫没有突兀的感觉。
此外，新车的三辐式造型方向盘和门板也都通过不同材料与颜色的搭配，营造出了精致的氛围。
焕新不仅在于视觉，更在于用车场景。哈弗第三代H6 DHT-PHEV专门配备了V2L外放电功能，其功率可达3.3kW，轻松驱动家用洗车机、电磁炉、电烤箱等用电设备，将整车变成超级充电宝，有力拓展了用车场景。
至于动力方面，新车搭载1.5T四缸混动专用发动机，并匹配柠檬混动两档变速箱，其系统最大功率为240kW、最大扭矩达530N·m。
此外，柠檬混动DHT创新的双电机混联拓扑结构让哈弗第三代H6 DHT-PHEV可实现在EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收6种动力模式中智能切换，让发动机始终保持在最佳能效区间内，起步迅速、响应及时，实现动力与油耗的完美平衡。
【车动力说】近两年来，国内各家车企相继推出了自己的紧凑级插电混动SUV车型。然而，堪称“销量之王”的哈弗H6却在竞争对手们都已完成布局后才姗姗来迟，是否为时已晚？……以笔者之见，第三代H6 DHT-PHEV仍然能够让哈弗在这一市场站稳脚跟。
究其原因，作为曾经以一己之力带火了中国SUV市场的领导者，哈弗无疑拥有极好的市场基础；同时，柠檬混动技术自2020年发布以来，也赢得了不错的市场口碑——所有这些，都是哈弗品牌能够在新能源汽车市场站稳脚跟之底气所在。
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