2020年5月29日（周五）限号提示
▲石家庄市主城区：限行尾号 5 和 0。
鹿泉区、栾城区、元氏县、赵县、平山县、赞皇县同步限行，其他下辖县市区，请咨询当地交管部门！
▲河北省其他地市以及北京、天津目前均不限号。
注：
1、石家庄及下辖各县市区限行时间为7:00-20:00；
2、石家庄及下辖各县市区机动车号牌尾号为字母的按最后一位数字管理；
3、各地具体限行措施，可进入河北交通广播官方微信，点击左下角“992服务”中的“限行措施”详细查询；
4、限行城市下辖各县市限号措施，以当地交管部门发布为准。
30号，衡水市部分路段将限制通行
因东湖大道正在进行雨污分流工程施工，恰逢2020年5月30日河北省高职单独考试招生文化素质考试，衡水职业技术学院和衡水科技工程学校分别设有考点。
为做好2020年河北省高职单招考试工作，保障道路畅通，加强考试期间疫情防控，衡水交警三大队将于5月30日上午7点至中午10点进行交通管制，东湖大道和滏阳一路部分路段限制通行，请各位驾驶员朋友提前做好绕行准备。
交通管制示意图如下：
衡水城区部分施工路段将开始监控抓拍
2020年5月28日起在各个施工路段，使用道路监控设备对在没有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间没有隔离设施的路段，以及在人行横道、施工地段停车的机动车违法行为，实施非现场抓拍。机动车在禁止长时间停车路段违法停车超过120秒，系统将在一定时间间隔抓拍四张图片，形成违法停车证据图片。
对机动车在上述路段“机动车违反禁令标志指示”的违法行为进行自动抓拍，并按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条、河北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第七十六条第一项的规定，予以罚款一百元，记三分。
京广线G106河北固安与北京交界至新昌东街段半幅封闭
固安县交通运输局将对关于京广线G106河北固安与北京交界至新昌东街段进行中修养护施工。为确保行车安全，将于2020年5月25日至2020年7月24日对该路段进行半幅轮换式断交施工。
廊涿线S371许辛庄村至廊涿高架桥出口段断交施工
廊涿线S371许辛庄村至廊涿高架桥出口（K35 594-K40 000）段进行中修养护施工。为确保行车安全，将于2020年5月25日至2020年7月24日对该路段进行断交施工。
经现场勘查，确定绕行路线如下：在此期间经该路段由廊坊去往固安方向的车辆绕行廊霸线-106国道，恢复正常行驶，或直接行驶至廊涿高速。经该路段由固安去往廊坊方向的车辆，绕行106国道-廊霸线，恢复正常行驶，或直接行驶至廊涿高速。
廊涿线S371许辛庄村至廊涿高架桥出口段断交施工
廊涿线S371许辛庄村至廊涿高架桥出口（K32 000-K35 594）段进行中修养护施工。为确保行车安全，将于2020年5月25日至2020年7月24日对该路段进行断交施工。
经现场勘查，确定绕行路线如下：在此期间经该路段由廊坊去往固安方向的车辆绕行廊霸线-106国道，恢复正常行驶，或直接行驶至廊涿高速。经该路段由固安去往廊坊方向的车辆，绕行106国道-廊霸线，恢复正常行驶，或直接行驶至廊涿高速。
恢复收费后，通行费上涨了吗？
一、通行费收费解答
按照交通运输部要求，2020年1月1日起，全国所有高速公路、所有收费区间按照实际行驶路程、费率标准精确计费，收费金额精确到“分”。
取消高速公路省界收费站不涉及客车计费方式、计费标准的调整工作，因此，客车应交的通行费金额总体来看不会发生变化。目前，部分客车的实交通行费发生一些小额变化，主要是由于计费精度提高造成的。
通行费取整规则发生变化
（以重庆为例）
取消省界站并网前：
重庆高速公路通行费的取整规则为“三七作五、二舍八入”按5元取整，总额不足5元的，按5元计费。
取消省界站并网后：
ETC车辆精确到分；非ETC车辆“四舍五入”按元取整，总额不足1元的，按1元计费。
重点：为确保ETC收费金额低于人工收费，ETC先按“四舍五不入”精确到“元”，再打95折，精确到分。
通行费计算方式变化
取消省界站并网前：
根据车辆驶入高速公路的入口与出口，按照最短路径计算通行费。
取消省界站并网后：
通过高速公路门架识别车辆实际行驶路径，实现精确路径收费。
重点：恢复收费后，高速公路ETC通行费累计计费原则进一步优化，ETC车辆的通行费按照“四舍五不入”再打折的方式计算，即收费金额尾数小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位。
接下来，举个例子！
（1）“四舍”的情况
假如：车主老王行驶某段高速公路应收通行费金额为9.49元
（2）“五不入”的情况
假如：车主老王行驶某段高速公路应收通行费金额为9.50元
在收费标准、通行里程未变的情况下，实收金额可能略有变化，但变化幅度一般不会超过2.5元，安装ETC的车主们大可放心啦。这也充分体现了“多用路者多付费，少用路者少付费”的公平原则！
二、货车通行费计费方式改变
为实现货车电子不停车快捷收费，提高货车通行效率，2020年1月1日起，货车计费方式统一由计重收费改为按车（轴）型收费。
按车（轴）型收费是国际上的普遍做法，对相同货车的重载、轻载状态执行相同收费标准，有利于鼓励货车重载出行，有利于提高货物运输实载率和货车通行效率，更好发挥高速公路的货运主通道作用。
通过视频可以看出，轴数越多通行费下降的比例越高，这是因为轴数多的重型货车，实载率普遍较高，实施车轴型收费后，受益也相对更大。
来源 ：综合整理于河北交通广播
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