这油价涨上去了，每天需要开车通勤的朋友就会发现纯电真香。15万、20万、30万、40万等等价格区间可选的纯电车是相当多的，但10万以内，那能选的就不多了。这次我们要来试驾的是定价8.68-10.38万的一款纯电小车——几何E。
车型信息
如果对吉利产品有了解的朋友，提到几何E就会相当之前几何汽车旗下的另外一款小型纯电产品EX3功夫牛。
EX3功夫牛就是在吉利远景X3基础上油改电出来的入门产品，不过几何也发现这种打酱油的改法没能吸引多少用户。于是EX3功夫牛在刚过去的8月就以芯片供应、电池供应为理由停止接单。
而早在6月底，几何就推出了几何E这一产品来代替EX3功夫牛。如果对比车身参数等等，不难发现几何E是EX3功夫牛的精装修版本。这回就能看出几何的用心了，不管是外观还是内饰，是全方面做了重新设计，质感也强了不少，这样对比竞品会更有底气。
价格方面，目前几何E售价8.68-10.5万元，有CLTC续航301km和401km两个版本，对应的电池容量为33.5度和39.4度，电池材质均为宁德时代的磷酸铁锂。这个续航表现跟同价位的对手们没有差异，基本也都比较接近。这个级别的纯电小车由于成本以及车身尺寸关系，续航并不能做到太长，也是正常的。
驾驶感受如何？
精装修后的外观
对比车身尺寸的话，几何E在同价位车型中并不是最迷你那一个，零跑T03还要比它小上一圈。不过虽然说车比较小，但市场是有的，不少朋友就只想买个便宜的、靠谱点的纯电小车日常代步，对配置续航等等要求并不会太高。
内饰双联屏是亮点
空间设计用心了
总结
其实小车要做好，真的挺难，内饰、配置、空间、动力、底盘，方方面面都需要成本提升，但偏僻小车最要控制的就是成本，最终种种均衡下只能推出个凑合的产品。
而在新能源的趋势下，这类纯电的小车成本也不低，毕竟电池价格水涨船高，但去掉传统机械动力换上电机后，加上车机等科技配置一上，小车感受也能有提升。所以如果想要买个代步小车的话，当下选纯电产品也是个不错的选项。
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