随着二胎三胎政策的放开，MPV车型也慢慢继SUV后，成为另一个竞争火热的车型，纵观MPV市场，大致可以分为10万以内的，以五菱宏光、东风风行菱智为代表，10-20万的传祺M6，20万上下的，以传祺M8为代表，20-60万的，以本田奥德赛和别克GL8为代表的，最后是80万以上的高端MPV，以丰田埃尔法为代表的。
当然，也还有不少的国产品牌在MPV赛道有不错的表现，但是总的来说，是百家争鸣，没有哪一家是全价位覆盖。
MPV车型最初的定位就是商务车，从它的英文缩写就可以看得出，空间大，座位多，但是因为二胎三胎的家庭越来越多，5座SUV已经无法满足这些家庭的使用，厂商看到市场需求后做了很多针对性的设计，于是MPV就成了这些家庭的新选择。
其中，丰田埃尔法绝对是一款特殊的存在，它甚至成了高端MPV的代名词。但是，丰田视乎不满足于只做高端MPV，中低端市场他们没有放弃过，这车带来的新款，定价是15万起，最终价应该是在20万上下，整体的外观沉稳霸气，也不缺时尚。
前脸采用家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅采用阶梯式的设计，非常霸气，中网内使用了三条很宽横向格栅，让整个前脸看上去霸气十足。LED日间行车灯点亮后效果出色，下包围两侧的镀铬装饰配合圆形的雾灯设计。
侧面舒展的窗线搭配修长的腰线，辅以庞大的车身尺寸设计带来非常强大的气场，粗壮的C柱造型也是比较硬朗，后视镜设计精致，轮毂采用时尚动感的造型。
车身部分的设计也是非常的大气，方正平直的车型非常的沉稳庄重，而且下方的后备箱玻璃也是整体的熏黑镶嵌设计，整体的贯穿式效果更加的不错，而且形成了悬浮式的车顶造型，下方车门部分有着多条贯穿式的腰线设计，增加了不错的层次感，车身尺寸方面，车长4695mm、车宽1730mm、车高1895mm、轴距达到了2850mm，它属于偏瘦、偏高的MPV车型，也是典型的日式MPV的特点。长度和宽度与本田奥德赛相差不错，空间表现上要比奥德赛更为突出。
尾部的造型非常时尚简洁，大尺寸的后尾窗设计很有时尚感，粗壮的镀铬装饰很有质感，后包围设计动感。
车内部分的设计非常的日系化，经典的设计采用了多层次的造型设计，中控台以各个功能区的划分布局为基准，延伸出不同的造型区域，营造出了很好的立体感和秩序感，看上去不花哨，但很有设计感。而且所有的物理按键以及档位都在中控台的突出部分，操作非常方便。
新款丰田Noah座椅方面2 2 2的六座布局适合当下消费者的需求，而且后排座椅可两侧折叠，而且第二排可水平放倒，空间宽敞，拉人载货都非常的实用，出去旅游时后排都可以当双人床来使用，新款车型搭载两种动力系统，1.8升发动机组成的油电混动系统、2.0升发动机 CVT变速箱两套动力总成，百公里油耗分别为4.3升和6.7升。对于一辆7座MPV来说燃油经济性相当突出了。
总结：丰田noah无论从品牌背书，还是外形，动力，以及使用经济性方面，已经自带热度，再加上15万起中低端的定价，热销基因已经具备。唯一的缺憾就是，现在这款车国产的脚步有点慢，从整个国内MPV市场和丰田的布局来看，如果这款车早点国产，早点抢占市场是很明智的。无论如何，这款MPV值得期待。
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