加装定速巡航的想法早两年就有了，只是一直觉得用处不大，或者是很少用得到，现在就连高速都很堵了还怎么巡航，就把这想法给灭了。之所以还是把定速巡航给装上了，是因为就在前几天一大早去普陀烧香，高速上车很少一路过去没几辆车，长时间保持在110迈左右踩的我腿脚发麻，回来后立马上某宝入了个巡航手柄，然后上爱卡找有关2700加装定速巡航帖子，然后没然后了。普拉多2700加装定速巡航这回事，坛子里早几年就有大神在搞了，甚至有的大神已经把巡航指示灯都点亮了，动手能力之强不得不佩服。今天我只是参考前人的帖子按装摆了，在这里谢谢之前发帖的朋友，没有你们的帖子我根本无从下手。（外面有好些装潢店的师傅其实是不懂装懂），之所以发这个贴是为了以后有想加装的朋友看得更加清楚明白，我把整个过程基本上拍了图片，希望的所帮助
我是先从手套箱开始拆，打开手套箱就看见箭头指的那个杆子往外扳下，箱子徃斜上抬一下就拿下来了。
接下去把那个螺丝拆下，把这块板拿出来。
这根装饰条拆下，扣下来就是了。
看见里面的螺丝了，拆下。
10毫米的套筒。
这个在手套箱下面地板上
把它拧下来
因为在这块板后面还有棵螺丝。
先把这块取下
总算拿下
就是这棵螺丝，把它取下。在箱子的另一边下面也有一棵螺丝，我忘记拍了。
先拆这块
拆箱子时注意里面的小灯，拧一下就能拆下了，那个扣子有点紧。
线束就是在那里，没记错的话是从下徃上第2个。我是全部拔下来一个个的比对。
接下去是拆方向盘那个气囊了，打开边上那两块小盖板，手指稍稍扳一下就掉了。里面的螺丝是要专用扳手的，我没有这工具，开车去汽修店找他们借的。一边一个螺丝，拆下就能拿下气囊包。
就是这个专用扳手
我没有把气囊线拆下来，放边上也能按装手柄和线束。
装上的样子
接下去拆这块东东，没别的方法使劲扒下来。为了方便穿那根信号线。
我没有搭铁按装，用的是两根线都接进线束。如果你也这么接的话记得向卖家都要一根信号线。
用汽车专用线束胶带把两根线绑一块，方便穿引，防止异响。记得把信号线和接地线分清楚，我就犯了这样的错误，拆了重新绑的
方向盘下面那个壳打开的样子。上面有两棵螺丝，转动方向盘能看见，一边一个。
方向盘下面就看见了
有那位大神知道这个接口是干什么用的空在那里？难道还有什么功能可以拓展？在方向盘下面靠里面一点的地方。
手套箱下面这个线束这个是借用网友的图，我又忘记拍了，红色的是信号线，绿色是接地线，对应我之前那个图。
这个是多余的线，线束穿到方向盘下面很简单我就不发图了。到这里线路基本安装完成，就剩把拆下来东东安相反的顺序装上就大功告成了。以后上高速脚不麻了，腿不酸了。一口气上五楼
,
