桥隧限行后，越来越多的重庆市民选择公交出行，但是现在公交站牌的字体又小又扁，不易看清，引得不少市民直呼：人多了完全看不到！
公交站台字体太小、行进方向不统一
市民：眼神不好的，得拿放大镜
根据重庆公交集团官网更新的最新数据，目前重庆有营运车辆10542辆，公交线路近700条，日均客运量可达500万人次，这样看来公共交通的确是重庆市民出行的首选。
（图源网络）
市民如此青睐的公交出行，公交站牌的设置却不尽如人意。不少市民都反映，重庆的公交站牌太难看清了，数个公交线路挤在小小的站牌上，碰上眼神不好的，可能得拿放大镜才能看清！
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1. 公交站牌字体太小，太扁
以红土地立交东站为例，小小的一块公交站牌，光是一面就挤满了14路公交车的站点信息。站点少的公交线路字体稍微大一点，站点长的公交线路不仅字体变得更小，站点名字长的直接把字体压扁。
红土地立交东站（图源网络）
这样的设置，即使是裸眼视力5.0的人，都有可能看花眼，更何况是眼神不好的老年人和近视眼人群，不得不靠近站牌、眯着眼睛看站名，甚至还要用手指一个一个指着看，生怕看错。
2. 站牌字体箭头指示不统一
字体已经够让人眼花缭乱，公交站牌站点的营运方向也有问题：站点指示箭头方向不统一。
一般来说，人们习惯从上到下或是从左到右看站点名称，同样以市民拍摄的红土地立交东站为例，根据指示箭头，正确的方向是从右至左，有绿色箭头的则是即将驶入的站点，没有则是已经开过的站点。
箭头方向（图源网络）
如果不仔细看站点下方的指示箭头，会不自觉地从左到右看，这样的设置，不仅让很多老年人搞不懂意思，很多赶急车的年轻人也常常会忽略，导致坐反了方向。
大站牌做广告，站点名变“憋屈”
市民建议恢复原先的长条形站牌
过去，重庆的公交站牌都是广告站牌那么大，设置成长条形从上至下看，很少出现看不清或者指示不明的情况。但是随着公交车站的更新，主城区很多站牌都变成了像红土地立交东站这种小小的一块。
小什字站（图源胡小哄）
原先那些大的站牌现在变成了什么了呢？——广告牌！还能留下来的长条形报站牌已经不多了，不少市民也呼吁，希望能像原先那样设置站牌，让人看起来更加方便。
一些站点多的公交站，甚至设置了一前一后两个相邻的公交站点错峰，但是公交站牌的设置依旧没能解决看不清、分不清方向的问题。
地铁字体一深一浅（图源网络）
脑洞大开的市民，献计献策：希望站牌字体像地铁一样，一深一浅。深色字体就是公交车要到的车站，浅色字体就是已过的车站，这样乘客坐车的时候就容易辨别。
主城区纷纷建立智慧公交站
风扇、无线充电器等一应俱全
虽然公交站牌问题频出，但近年来，重庆公交站的其它设置变得更加人性化，渝中区、渝北区、九龙坡区等主城区纷纷设置智慧公交站。
（图源网络）
这些新站台上，不仅安装了风扇、座椅、雨棚等，在公交站顶棚上，还装有电风扇、摄像头，变得更加智慧。座椅上还装有USB接口和无线充电器，等车的时候“临时抱佛脚”充几分钟，再也不怕遇到手机突然没电。
智慧公交站无线充电（图源网络）
有的区域建了独具特色的智慧公交站，例如金渝公交站。除了配备智慧车站常规的设置，还有LED多媒体全彩广告、线路信息屏和自动贩卖机，等车的时候饿了、口渴了马上就能解决。此外，车站还出现了一只红色pupu熊，十分可爱。
金渝公交站（图源网络）
目前公交站牌的设置不尽如人意，让坐车的市民感到不便，但是未来，随着智慧车站的改进，相信这些问题都会得到解决。
（胡小哄）
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