从月销15366辆，到月销1319辆，本田XR-V换代换了个寂寞？众所周知，本田XR-V是一款非常热门的小型SUV，颇受都市年轻消费群体的欢迎。在今年6月份的时候，本田XR-V月销量还能达到15,366辆，之后8月份迎来了换代，9月份本田XR-V的销量就跌至3000左右，在刚刚过去的11月份，本田XR-V的月销量甚至只有1319辆。
新款本田XR-V目前总共推出了三个配置，售价在13.29～15.29万之间。说实话，我认为新款本田XR-V的设计还是很成功的。整体外观造型变得圆润简洁，前脸六边形中网内部充斥着点阵状格栅设计，在阳光的照射下闪闪发光，给人的感觉精致又高贵。新车的大灯十分修长，全系车型均配备LED远近光灯，并拥有自动大灯功能。车身尺寸方面也有所升级，新款XR-V的长宽高分别为4830×1790×1590毫米，相对老款车型长度和宽度增加，高度降低，所以车型变得更加修长和低趴，轴距方面不变，但实际体验后发现，整体乘坐空间表现略有改善。
内饰方面，无论是造型设计还是用料做工，新款XR-V相对老款均有提升，除最低配车型外，均配备7英寸液晶仪表和9英寸中控，车机系统升级明显，新款车型支持车联网、语音交互、手机互联和远程OTA升级。中高配车型还配备了主动刹车、并线辅助、L2级驾驶辅助、真皮座椅、后排出风口等配置。13.29万起的售价，相对之前的老款车型其实并没有涨价，在颜值、配置、空间等方面还均有改善，那为什么换代后的XR-V销量却“一落千丈”呢？
原因主要有两点，第一点是动力总成缩水。新款车型搭载的1.5升发动机只有124匹的最大马力，峰值扭矩为145N·m。而之前的老款车型，1.5升发动机可输出131匹的最大马力，峰值扭矩为155N·m。本来1.5升版本的动力就够弱了，现在动力还进一步缩水，而之前的1.5T发动机新款又没有上，所以很多消费者接受。
再就是价格原因，老款本田XR-V终端能有3万左右的让利，而新款XR-V目前终端优惠幅度只有5000左右。虽然定价相仿，但结合优惠来看，新老款落地差距很大。如今买新款车型的价格已经能够买到老款1.5T车型，所以不着急用车的朋友都在持币观望，坐等新款本田XR-V降价。
相信随着时间的推移和市场的反馈，年后本田XR-V的优惠幅度会逐渐放开，如果让利幅度能够达到2万以上，相信新款本田XR-V一定还会“满血复活”，重新成为都市年轻人喜欢的车型。
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